Nachdem Sergio Pérez die Rennen in Istanbul, Texas und Mexiko-Stadt als Dritter beenden konnte, war er auch im GP in São Paulo auf Podestkurs unterwegs. Aber das Renngeschehen spielte dann Valtteri Bottas in die Hände, die virtuelle Safety-Car-Phase bescherte dem Mercedes-Piloten eine Chance, den Reifenwechsel mit geringerem Zeitverlust zu absolvieren, und dank einer guten Strategie kam der Finne schliesslich am Red Bull Racing-Piloten vorbei. Pérez durfte sich mit dem Extra-Punkt für die schnellste Rennrunde trösten, ärgerte sich aber trotzdem über den verpassten Podestplatz. Auch in der FIA-Pressekonferenz betonte er selbstbewusst: "Wir haben die Position nur wegen der virtuellen Safety-Car-Phase verloren, Lewis Hamilton war viel schneller, aber mit Valtteri fuhren wir auf Augenhöhe. Ich denke nicht, dass er ohne die virtuelle Safety-Car-Phase durchgekommen wäre." "Aber es ist, wie es ist, so läuft es im Racing manchmal, und wir hatten da einfach etwas Pech", fügte der 31-Jährige aus Guadalajara in versöhnlichem Ton an. Und er bestätigte: "Wir sind vor allem auf den Geraden langsamer als Mercedes, das ist ein Trend, der sich in den letzten paar Rennen abgezeichnet hat. Da konnten sie zulegen." Auf die Frage, wer in Katar wohl die Nase vorn haben werde, wollte aber auch Pérez keine Antwort geben: "Das ist eine gute Frage denn die ganze bisherige Saison änderte sich das Kräfteverhältnis. In Mexiko waren wir schneller, in Brasilien waren sie flotter unterwegs. Ich hoffe, dass wir hier wieder vorne sein werden und die schnellen, fliessenden Passagen zu den Stärken unseres Autos passen werden." Brasilien-GP, São Paulo 01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:32:22,851 h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, +10,496 sec 03. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +13,576 04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +39,940 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +49,517 06. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +51,820 07. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde 08. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1 Runde 09. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1 Runde 10. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +1 Runde 11. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde 12. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 13. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 14. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 15. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde 16. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 17. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +2 Runden 18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +2 Runden Out Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, Motor Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, Kollision WM-Stand nach 19 von 22 Rennen Fahrer 1. Verstappen 332.5 Punkte 2. Hamilton 318.5 Punkte 3. Bottas 203 4. Pérez 178 5. Norris 151 6. Leclerc 148 7. Sainz 139.5 8. Ricciardo 105 9. Gasly 92 10. Alonso 62 11. Ocon 50 12. Vettel 42 13. Stroll 26 14. Tsunoda 20 15. Russell 16 16. Räikkönen 10 17. Latifi 7 18. Giovinazzi 1 19. Schumacher 0 20. Kubica 0 21. Mazepin 0 Teams 1. Mercedes 521.5 2. Red Bull Racing 510.5 3. Ferrari 287.5 4. McLaren 256 5. Alpine 112 6. AlphaTauri 112 7. Aston Martin 68 8. Williams 23 9. Alfa Romeo 11 10. Haas 0