Sergio Pérez: «Da konnte Mercedes zulegen»

Nachdem Sergio Pérez die Rennen in Istanbul, Texas und Mexiko-Stadt als Dritter beenden konnte, war er auch im GP in São Paulo auf Podestkurs unterwegs. Aber das Renngeschehen spielte dann Valtteri Bottas in die Hände, die virtuelle Safety-Car-Phase bescherte dem Mercedes-Piloten eine Chance, den Reifenwechsel mit geringerem Zeitverlust zu absolvieren, und dank einer guten Strategie kam der Finne schliesslich am Red Bull Racing-Piloten vorbei.

Pérez durfte sich mit dem Extra-Punkt für die schnellste Rennrunde trösten, ärgerte sich aber trotzdem über den verpassten Podestplatz. Auch in der FIA-Pressekonferenz betonte er selbstbewusst: "Wir haben die Position nur wegen der virtuellen Safety-Car-Phase verloren, Lewis Hamilton war viel schneller, aber mit Valtteri fuhren wir auf Augenhöhe. Ich denke nicht, dass er ohne die virtuelle Safety-Car-Phase durchgekommen wäre."

"Aber es ist, wie es ist, so läuft es im Racing manchmal, und wir hatten da einfach etwas Pech", fügte der 31-Jährige aus Guadalajara in versöhnlichem Ton an. Und er bestätigte: "Wir sind vor allem auf den Geraden langsamer als Mercedes, das ist ein Trend, der sich in den letzten paar Rennen abgezeichnet hat. Da konnten sie zulegen."

Auf die Frage, wer in Katar wohl die Nase vorn haben werde, wollte aber auch Pérez keine Antwort geben: "Das ist eine gute Frage denn die ganze bisherige Saison änderte sich das Kräfteverhältnis. In Mexiko waren wir schneller, in Brasilien waren sie flotter unterwegs. Ich hoffe, dass wir hier wieder vorne sein werden und die schnellen, fliessenden Passagen zu den Stärken unseres Autos passen werden."

Brasilien-GP, São Paulo

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FIA Formula One World Championship

26.07.2026 - 17:15

01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:32:22,851 h

02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, +10,496 sec

03. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +13,576

04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +39,940

05. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +49,517

06. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +51,820

07. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde

08. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1 Runde

09. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1 Runde

10. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +1 Runde

11. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde

12. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde

13. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde

14. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde

15. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde

16. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde

17. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +2 Runden

18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +2 Runden

Out

Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, Motor

Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, Kollision

WM-Stand nach 19 von 22 Rennen

Fahrer

1. Verstappen 332.5 Punkte

2. Hamilton 318.5 Punkte

3. Bottas 203

4. Pérez 178

5. Norris 151

6. Leclerc 148

7. Sainz 139.5

8. Ricciardo 105

9. Gasly 92

10. Alonso 62

11. Ocon 50

12. Vettel 42

13. Stroll 26

14. Tsunoda 20

15. Russell 16

16. Räikkönen 10

17. Latifi 7

18. Giovinazzi 1

19. Schumacher 0

20. Kubica 0

21. Mazepin 0

Teams

1. Mercedes 521.5

2. Red Bull Racing 510.5

3. Ferrari 287.5

4. McLaren 256

5. Alpine 112

6. AlphaTauri 112

7. Aston Martin 68

8. Williams 23

9. Alfa Romeo 11

10. Haas 0