Oscar Piastri darf sich über den Sieg im Sprint von Katar freuen, der McLaren-Pilot triumphiert damit zum zweiten Mal in diesem 2021 eingeführten Format, so wie vor einem Jahr hier in Katar, aber dieses Mal lief das kurze Rennen ganz anders. Denn der Piastri-Sieg war ein Geschenk von Lando Norris, der lange geführt hatte und Piastri kurz vor der Ziellinie vorbeischlüpfen liess. Grund: Piastri hatte für Norris in Brasilien Platz gemacht, als es für Norris gegen Verstappen noch um den Titel ging. Nun gab Norris den Gefallen zurück. Oscar am Funk: "Danke für das Teamwork, ich weiss das zu schätzen." Der 23-jährige Piastri sagt über seinen Sprint: "Ich war nur am Verteidigen, die ganze Zeit über. Mein Start war super gegen Russell, aber dann rückte George bedrohlich auf, und ich war um die Hilfe, die ich von Lando da vorne erhielt. Denn ich habe meinen Vorderreifen in den ersten Runden viel zugemutet." Was kann McLaren in der kommenden GP-Quali ausrichten? Oscar: "Das wird eine enge Kiste, aber wir sollten schnell genug sein, um ein Wörtchen mitzureden um die Pole." So lief der Sprint Kurz nach 17.00 Uhr Lokalzeit in Katar (19.00 in Europa) erlosch am Losail International Circuit die Startampel, und 20 Autos nahmen die 19 Sprintrunden unter die Räder, Sergio Pérez und Franco Colapinto aus der Boxengasse, nachdem an ihren Autos die Abstimmung geändert worden war. 21 Grad Lufttemperatur, die Bahn 26 Grad warm, strammer Gegenwind auf der Start/Ziel-Geraden. 19 Fahrer auf mittelharten Reifen, Sauber-Pilot Zhou auf weichen Pirelli. Lando Norris kam von seiner Pole-Position gut weg, dahinter Piastri sofort auf P2. Übler Start von Max Verstappen, der auf Platz 9 zurückfiel. Dafür Hülkenberg auf dem siebten Rang. Traumstart also für McLaren, keine guten Nachrichten für Ferrari. Reihenfolge nach einer Runde: Norris, Piastri, Russell, Sainz, Hamilton, Leclerc, Hülkenberg und Gasly auf den acht Punkterängen, Verstappen Neunter, Pérez Letzter, weil er beim Start aus der Boxengasse von Colapinto überholt wurde. Der Mexikaner hat geschlafen. Das passt zu seinem schwachen Wochenende. Russell machte Druck auf Piastri, noch widerstand der junge Australier. Die Fahrer durften nun die Heckflügel flachstellen. Russell griff in Runde 4 am Ende von Start und Ziel an, Piastri schmiss die Tür zu, George war nicht amüsiert und schimpfte am Funk. Verstappen hatte auch Sorgen, unzufrieden mit dem Handling seines Autos: "Übersteuern ist noch eine Untertreibung." Runde 5: Lando Norris fuhr an der Spitze nur so schnell, dass Piastri hinter ihm den Heckflügel flachstellen konnte, das halft Oscar im Kampf gegen den aufsässigen Russell. In Runde 8 rückte Verstappen vorbei an Gasly auf P8 und machte sich auf die Jagd nach Hülkenberg. Die weichen Reifen am Sauber von Zhou sagten "Danke, wir haben genug hier", der Chinese holte sich mittelharte Pirelli ab, die Strategie war ein Griff ins Klo. Unveränderter Start nach zehn Runden, mit einem Schnellzug von Fahrern, die hinter Norris alle die Heckflügel ihrer Autos flachstellen durften. Dann endlich Action in der Bude: Leclerc warf sich auf Hamilton, kurvenlang die Autos Seite an Seite, dann war der Monegasse endlich durch und auf P5. Angriff von Russell zu Beginn von Runde 14 auf Piastri, wieder warf Oscar dem Briten die Tür vor der Nase zu. George am Funk: "Verdammt, das war spät und jetzt das zweite Mal!" Norris: "Meine Vorderreifen bauen ab, soll ich Piastri weiter helfen?" Antwort vom Kommando stand: ja. Neue Fahrzeugnase am Wagen von Pérez, aber hier ging es nur darum herauszufinden, ob das für die Quali etwas hilft. Kurz vor Schluss machte Norris Platz für Piastri, der Australier als auf Platz 1, das war ein Dankeschön von Lando für Brasilien, als Piastri für seinen Stallgefährten Platz machte. An der weiteren Reihenfolge ändert sich nichts mehr, Doppelsieg also für McLaren, Maximum von 15 Punkten, Vorsprung auf Ferrari im Konstrukteurs-Pokal ausgebaut. Rang 3 für Russell vor den beiden Ferrari von Sainz und Leclerc, dann Hamilton, der starke Hülkenberg auf P7 und Max Verstappen als letzter Punktesammler auf Rang 8. Sprint, Katar 01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 27:03,010 min 02. Lando Norris (GB), McLaren, +0,136 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +0,410 04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +1,326 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +5,073 06. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +5,650 07. Nico Hülkenberg (D), Haas, +8,508 08. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +10,368 09. Pierre Gasly (F), Alpine, +14,513 10. Kevin Magnussen (DK), Haas, +15,485 11. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +19,204 12. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +23,351 13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +24,421 14. Esteban Ocon (F), Alpine, +30,379 15. Alex Albon (T), Williams,+33,062 16. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +34,356 17. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +35,102 18. Franco Colapinto (RA), Williams, +35,639 19. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1:11,436 min 20. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +1:14,371 WM-Stand (nach 22 von 24 Grands Prix und 6 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 404 Punkte 02. Norris 347 03. Leclerc 323 04. Piastri 276 05. Sainz 264 06. Russell 223 07. Hamilton 211 08. Pérez 152 09. Alonso 62 10. Hülkenberg 37 11. Tsunoda 30 12. Gasly 26 13. Stroll 24 14. Ocon 23 15. Magnussen 14 16. Albon 12 17. Daniel Ricciardo (AUS) 12 18. Oliver Bearman (GB) 7 19. Colapinto 5 20. Lawson 4 21. Zhou 0 22. Logan Sargeant (USA) 0 23. Bottas 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 623 Punkte 02. Ferrari 593 03. Red Bull Racing 556 04. Mercedes 434 05. Aston Martin 86 06. Haas 52 07. Alpine 49 08. Racing Bulls 46 09. Williams 17 10. Sauber 0 Alle Sprint-Sieger Silverstone 2021 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Monza 2021 – Valtteri Bottas (FIN), Mercedes Interlagos 2021 – Valtteri Bottas (FIN), Mercedes Imola 2022 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Red Bull Ring 2022 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Interlagos 2022 – George Russell (GB), Mercedes Baku 2023 – Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing Spielberg 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Francorchamps 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Katar 2023 – Oscar Piastri (AUS), McLaren-Mercedes Austin 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Interlagos 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Shanghai 2024 ¬– Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Miami 2024 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Spielberg 2024 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Austin 2024 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Interlagos 2024 – Lando Norris (GB), McLaren Katar 2024 – Oscar Piastri (AUS), McLaren-Mercedes