US-GP: Ganzes Wochenende auf Adrenalin, Spezial-Lack

Wenn die Formel 1 in Austin Halt macht, ist auf der Strecke und daneben jede Menge los. Rund um die Rennstrecke ist viel Action, es gibt Konzerte und Events. Die Formel 1 boomt in den USA, die meisten Teams haben besondere Events, Pop-up-Stores und Fanzones geplant. Besonders für Haas, aktuell noch (vor dem Cadillac-Einstieg 2026) das einzige US-Team, ist es ein intensives Wochenende. Dazu kommt: Es ist dieses Jahr ein Sprint-Wochenende. Es geht also alles Schlag auf Schlag. Ein Training, Sprint-Quali, Sprint, Quali und GP.

Haas-Teamchef Ayao Komatsu: "Auf dem Circuit of the Americas fühlen wir uns immer wie zu Hause. Es ist eine arbeitsreiche Woche mit vielen Aktivitäten. Und da es auch einen Sprint gibt, läuft man das ganze Wochenende voll auf Adrenalin."

Für Haas als US-Team ist es eines von drei Heimrennen und als ursprünglicher und nomineller US-GP speziell. Dafür fährt das Team auch mit einer Sonderlackierung im US-Design – und ein paar Upgrades.

Haas bringt Schwung aus Singapur mit, wo Oliver Bearman Neunter wurde. Komatsu: "Es war großartig, in Singapur mit Ollie wieder Punkte zu holen, und auf dem Circuit of the Americas wollen wir beide Fahrer in die Punkteränge bringen. Wir bringen ein kleines Upgrade-Paket mit, aber da es ein Sprint-Wochenende ist, haben wir nur das FP1, um es zu bewerten. Daher ist es umso wichtiger, dass wir sofort voll durchstarten." Bearman: "Wir wissen, dass das Auto schnell ist, und mit einem weiteren Update für den VF-25 in Austin habe ich das Gefühl, dass dies ein starkes Wochenende werden sollte."

Esteban Ocon freut sich auf die Stadt Austin und auch auf die Strecke: "Der Kurs macht Spaß, ist aber auch anspruchsvoll und produziert immer wieder gute Rennen. Nach Singapur habe ich hart in meinem Trainingszentrum und am Simulator mit dem Team trainiert – mit dem Ziel, ein starkes Wochenende zu erleben und jede sich bietende Chance zu nutzen." Immerhin gibt's gleich die doppelte Punktechance...

Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit

01. George Russell (GB), Mercedes, 1:40:22,367 h

02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +5,430 sec

03. Lando Norris (GB), McLaren +6,066

04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +8,146

05. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +33,681

06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +45,996

07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:20,667 min

08. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +1:25,251*

09. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:33,527

10. Carlos Sainz (E), Williams, +1 Runde

11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1

12. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1

13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1

14. Alex Albon (T), Williams, +1

15. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1

16. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1

17. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1

18. Esteban Ocon (F), Haas, +1

19. Pierre Gasly (F), Alpine, +1

20. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1

*5-sec-Zeitstrafe fürs Verlassen der Strecke

WM-Stand (nach 18 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints)

Fahrer

01. Piastri 336 Punkte

02. Norris 314

03. Verstappen 273

04. Russell 237

05. Leclerc 173

06. Hamilton 125

07. Antonelli 88

08. Albon 70

09. Hadjar 39

10. Hülkenberg 37

11. Alonso 36

12. Sainz 32

13. Stroll 32

14. Lawson 30

15. Ocon 28

16. Tsunoda 20

17. Gasly 20

18. Bearman 18

19. Bortoleto 18

20. Colapinto 0

21. Doohan 0

Konstrukteurspokal

01. McLaren 650 Punkte (Weltmeister)

02. Mercedes 325

03. Ferrari 298

04. Red Bull Racing 290

05. Williams 102

06. Racing Bulls 72

07. Aston Martin 68

08. Sauber 55

09. Haas 46

10. Alpine 20