Der 23. Mai 2021 war ein besonderer Tag für Williams Racing: Der 1977 von Frank Williams und Patrick Head gegründete Formel-1-Rennstall wurde nach eigener Rechnung 750 WM-Läufe alt, nur Ferrari und McLaren sind noch länger in der Formel 1. Aber die Gründer Sir Frank Williams und Sir Patrick Head haben mit dem Einsatz des Rennstalls nichts mehr zu tun. Denn im August 2020 wurde Williams verkauft, an die US-amerikanische Investment-Firma Dorilton Capital. 51,3 Prozent der Anteile waren damals in Familienbesitz. 9,3 Prozent gehörten Mitgründer Sir Patrick Head, 11,7 Prozent Toto Wolff und US-Investor Brad Hollinger. 3,6 Prozent der Anteile wurden an Mitarbeiter gestreut. Die neunfachen Sieger des Konstrukteur-Pokals sind seit Spanien 2012 (Sensationssieg von Pastor Maldonado) ohne Erfolg. Sie profitierten zu Beginn der Turbohybrid-Ära vom Bonus durch den bärenstarken Mercedes-Motor: 2014 und 2015 wurde der Rennstall jeweils WM-Dritter, dann begann der Absturz – nach den Rängen 5 in den Jahren 2016 und 2017 wurde Williams zwei Mal Letzter, 2019 konnte in 21 Rennen eben mal ein kümmerlicher Punkt eingefahren werden, die Corona-Saison musste ohne WM-Zähler abgeschlossen werden, und 2021 stand Williams nach zehn Rennen noch ohne Punkte da – bis Nicholas Latifi und George Russell beim Chaos-GP von Ungarn die Ränge 7 und 8 eroberten. Mit dem Monza-Rennen 2020 endete die Ära der Williams-Familie im Rennstall aus Grove: Sowohl Teamgründer Frank Williams als auch dessen Tochter Claire, die in den vergangenen Jahren das Tagesgeschäft als stellvertretende Teamchefin geführt hat, gingen von Bord. Aber natürlich beobachtet auch Patrick Head, inzwischen 75 Jahre alt, was Williams macht. Im Podcast Beyond the Grid sagt das Formel-1-Urgestein, seit zehn Jahren in Rente: "Wir haben zu meiner Zeit nicht in allen Saisons Rennen gewonnen, aber in den meisten. Zu sehen, wie es in den vergangenen zehn Jahren mit dem Team abwärts ging, das war hart. Es ist schön, jetzt eine Wende erkennen zu können." "Der neue Teamchef Jost Capito hat gute Leute verpflichtet, und endlich wird das Team wieder besser geführt. Klar ist das gute Ergebnis von Ungarn einem turbulenten Rennverlauf geschuldet. Bis sie aus eigener Kraft solche Ergebnisse erringen, wird es noch ein wenig dauern. Aber die neuen Leute sind gut, und so viel ich weiss, steht der Rennstall auf soliden Füssen. Ich spreche ab und an mit Jost Capito, den ich seit vielen Jahren kenne. Es ist jetzt nicht so, dass ich irgendwelche Vorschläge auftischen würde, um den Wagen zu verbessern, aber wir bleiben in Kontakt." Williams in der Formel 1 756 Grands Prix 128 Pole-Positions 114 Siege 33 Doppelsiege 312 Podestplätze 133 beste Rennrunden 3571 WM-Punkte 7584 Führungsrunden 9 Konstrukteurs-Titel 1980/1981, 1986/1987, 1992 bis 1994, 1996/1997 7 Fahrer-WM-Titel 1980 Alan Jones (AUS) 1982 Keke Rosberg (FIN) 1987 Nelson Piquet (BR) 1992 Nigel Mansell (GB) 1993 Alain Prost (F) 1996 Damon Hill (GB) 1997 Jacques Villeneuve (CDN) Ungarn-GP, Budapest 01. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:40:00,248h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, +2,736 03. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +15,018 04. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +15,651 05. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +1:03,614 min 06. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1:15,803 07. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1:17,910 08. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1:19,094 09. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, +1:20,244 10. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 11. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +1 Runde 12. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +1 Runde 13. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde Out Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, Kollision Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, Kollision Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, Kollision Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, Kollision Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, Kollision Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, Kollision Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, Disqualifikation, zu wenig Sprit WM-Stand nach 11 von 23 Rennen Fahrer 1. Hamilton 195 Punkte 2. Verstappen 187 3. Norris 113 4. Bottas 108 5. Pérez 104 6. Sainz 83 7. Leclerc 80 8. Gasly 50 9. Ricciardo 50 10. Ocon 39 11. Alonso 38 12. Vettel 30 13. Tsunoda 18 14. Stroll 18 15. Latifi 6 16. Russell 4 17. Räikkönen 2 18. Giovinazzi 1 19. Schumacher 0 20. Mazepin 0 Teams 1. Mercedes 303 2. Red Bull Racing 291 3. Ferrari 163 4. McLaren 163 5. Alpine 77 6. AlphaTauri 68 7. Aston Martin 48 8. Williams 10 9. Alfa Romeo 3 10. Haas 0