Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Im vergangenen Jahr absolvierten Kimberley Vetter und Denise Werth zwei Gaststarts in der IDM Sidecar. Ihr Debüt gab das "Ladies Team Germany" Anfang August am Schleizer Dreieck. Vier Wochen später mussten die Beiden auf dem Sachsenring trotz respektabler Rundenzeiten Lehrgeld zahlen, als sie in der letzten Runde mit einem heftigen Überschlag für eine Schrecksekunde sorgten.
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Die Saison 2014 wollten Kimberley Vetter und Denise Werth als Permanentstarter der IDM Sidecar bestreiten. Doch im Anschluss am das Trainingslager im französischen Val de Vienne gaben die Ladys ihre Trennung bekannt. Zum IDM-Frühjahrstraining auf dem Lausitzring tritt Denise Werth stattdessen als Beifahrerin von Dieter Ess an, mit dem sie sich für die komplette Saison 2014 der IDM Sidecar eingeschrieben hat. Das "Werth-Ess-Racingteam" bringt das ehemalige LCR-Suzuki-Gespann von Thilo Wotzka zum Einsatz.
"Wir haben uns einvernehmlich getrennt", erklärt Kimberley Vetter. "Es gibt inzwischen unterschiedliche Prioritäten, was den Rennsport betrifft. Ich habe mir bisher noch keine Gedanken gemacht, wie es weiter geht. Zunächst werde ich meine Abschlussprüfung hinter mich bringen, die von Mai bis Juli ansteht und danach werde ich mich mit dem ein oder anderen Kontakt in Verbindung setzen, den ich in Frankreich geknüpft habe."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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