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Langbahn der NationenKolumne
Wird Deutschland bald wieder Langbahn-Land?
Deutschland wurde in Roden Team-Weltmeister. Drei Speedway-Piloten holten die Punkte zum Titel auf der Langbahn. Sie machen den deutschen Langbahn-Fans Hoffnung auf eine bessere Zukunft.
Im Artikel erwähnt








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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Ein starkes Trio: Martin Smolinski, Michael Härtel und Lukas FienhageEin starkes Trio: Martin Smolinski, Michael Härtel und Lukas FienhageFoto: Hagen
Ein starkes Trio: Martin Smolinski, Michael Härtel und Lukas Fienhage© Hagen
Martin Smolinski (32), Michael Härtel (19) und Lukas Fienhage (18) sammelten im niederländischen Roden 61 Punkte bei der Langbahn-Team-WM. Das reichte allemal zum achten Weltmeistertitel einer deutschen Mannschaft in diesem Wettbewerb. Die ebenfalls starken Franzosen Dimitri Bergé, Weltmeister Mathieu Trésarrieu und Bruder Stephane wurden Zweite, vor den Niederländern mit Talent Romano Hummel, Theo Pijper und Dirk Fabriek, der hier sein letztes Rennen fuhr.
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Das deutsche Team, welches an diesem Tag in Roden wirklich eines war, machte Lust auf mehr. Lust auf mehr Langbahn mit Fahrern, die den deutschen Fans dieser Form des Bahnsports wieder Hoffnung geben, dass es wieder aufwärts geht mit diesem Sport. Die Schwierigkeit für die Piloten ist es, Speedway- und Langbahntermine unter einen Hut zu bringen. Hier sind die Verbände gefragt. Wenn dem DMSB etwas daran liegt, dass der Langbahnsport hierzulande nicht irgendwann gänzlich am Boden zu liegen kommt, dann mischt er bei einer vernünftigen Termingestaltung künftig stärker mit als bisher geschehen. Was allerdings aus den Erfahrungen der letzten Jahre eher zu bezweifeln ist.
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Auch der finanzielle Anreiz bei den Weltmeisterschaften gehört entscheidend verbessert. Die meisten Fahrer schießen am Ende Geld dazu.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Das Fahrerpotential für die Langbahn Grands Prix und für die Team-WM ist aus deutscher Sicht auf jeden Fall vorhanden. Martin Smolinski kann der Leitwolf sein (wenn er will) und mit Michael Härtel, der kürzlich Vize-Weltmeister auf der Langbahn wurde und Youngster Lukas Fienhage stehen jetzt schon Talente am Startband, die große Lust auf die Zukunft machen.
Dazu kommt mit Stephan Katt (38) ein absolut loyales Teammitglied, ein Langbahnspezialist, der auf sieben Titel in der Langbahn-Team-WM verweisen kann und der je dreimal Europameister und Deutscher Meister wurde. Und dann stelle man sich vor, die Speedway-Profis Erik Riss (22) und Kai Huckenbeck (24) könnten und wollten bei den großen Langbahn-Prädikaten wieder einsteigen, dazu ein Max Dilger (28), der immer besser wird.
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Vielleicht wird Deutschland dann doch wieder Langbahn-Land?
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Person
Result
1
Chris Harris
56
1
Zach Wajtknecht
56
1
Andrew Appleton
56
1
Cameron Taylor
56
2
Romano Hummel
49
2
Mika Meijer
49
2
Dave Meijerink
49
2
William Kruit
49
3
Mario Niedermeier
48
3
Lukas Fienhage
48
3
Stephan Katt
48
3
Jörg Tebbe
48
4
Kenneth Kruse Hansen
43
4
Jacob Bukhave
43
4
Patrick Kruse
43
5
Jan Macek
40
5
Jan Hlacina
40
5
Hynek Stichauer
40
5
Daniel Klima
40
6
Mathias Thörnblom
39
6
Jordan Dubernard
39
6
Tino Bouin
39
6
Anthony Chauffour
39
7
Tero Aarnio
35
7
Henri Ahlbom
35
7
Jesse Mustonen
35
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