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Mexiko 1970: Formel-1-Stars unter Schock, Fans auf Strecke, Hund überfahren

Die Rennbegeisterung der Mexikaner ist nur mit jener der Tifosi in Monza zu vergleichen oder mit Brasilianern zu Zeiten von Emerson Fittipaldi und Ayrton Senna. 1970 hätte das tödlich enden können.

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Die Formel-1-Pisten werden heute so gut bewacht, da ist es fast nicht mehr möglich, Antonelli, Verstappen, Hamilton & Co. nahe zu kommen. Mehr als 400.000 Fans werden an diesem Wochenende hier in Mexiko erwartet, aber es ist nicht damit zu rechnen, dass wir auch nur einen Fan auf der Bahn sehen, während gefahren wird.

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55 Jahre früher dagegen herrschte der nackte Wahnsinn. Damals hiess die mexikanische Piste Magdalena Mixhuca, das geht zurück auf die Kirche Santa María Magdalena Mixhuca, die der heiligen Maria Magdalena gewidmet ist.

Die Piste wurde erst nach dem Tod von Pedro Rodríguez in den 70er Jahren umbenannt nach den rennfahrenden Brüdern und heisst heute Autódromo Hermanos Rodríguez.

Vermutlich wachte Maria Magdalena 1970 besonders aufmerksam über der Rennbahn. Denn 200.000 Fans damals wollten sich das Geschehen nicht entgehen lassen, und als viele von ihnen merkten, dass sie es durch die normalen Eintrittstore wohl nicht rechtzeitig aufs Gelände schaffen würden, trampelten sie kurzerhand Zäune nieder, kletterten auf jedes Gerüst, um eine bessere Sicht zu erhaschen oder hockten sich zufrieden direkt an den Rand der Rennstrecke ins Gras.

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In der Rennleitung wurde erwogen, das Rennen platzen zu lassen. Aber die mexikanischen Organisatoren fürchteten Randale, wenn der Menge nichts geboten würde. Einigen Fans dauerte das alles sowieso schon viel zu lang. Also warfen sie Flaschen und dergleichen auf die Bahn, als Zeichen ihres Unmuts.

Lokalheld Pedro Rodríguez und Weltmeister Jackie Stewart wurden auf die Bahn geschickt, um den Fans ins Gewissen zu reden. Wenn Stewart und ihr Idol Pedro vor ihnen standen, nickten die Fans, begaben sich brav hinter die Leitschienen, und sobald der Schotte und sein mexikanischer Rennfahrerkollege ausser Sicht waren, rückten sie wieder auf die Grasnarbe vor.

Nach weiterer Verspätung (die Scherben auf der Bahn mussten entfernt werden) wurde das Rennen endlich freigegeben, und die mexikanischen Esel störte es nicht weiter, dass Autos mit 300 Sachen an ihnen vorbeibrausten. Einige widmeten sich ihrem Picknick, völlig ahnungslos, dass sie sich selber und die Fahrer in Todesgefahr brachten.

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Formel-1-Weltmeister Stewart überfuhr dann tatsächlich einen Pistenbesucher – einen streunenden Hund. «Es ging so schnell, dass ich nichts machen konnte», bedauerte der Schotte.

Inzwischen hatten die ersten Fans begonnen, gemächlich die Piste zu überqueren. Sie fanden vermutlich, von der anderen Seite hätten sie eine bessere Sicht. Polizisten versuchten ergebnislos, sie daran zu hindern.

Als endlich die Zielflagge gefallen war, mit einem Doppelsieg der Ferrari-Asse Jacky Ickx und Clay Regazzoni, gab es kein Halten mehr, vor lauter Menschen war das Asphaltband nicht mehr zu erkennen. Der Belgier Ickx liess seinen Ferrari bei Start und Ziel stehen und floh.

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Einige Fahrzeuge blieben auf der Auslaufrunde in der Menge stecken, die Renner wurden gnadenlos geplündert, die Fans nahmen auch mit, was niet- und nagelfest war.

Der Autoverband nahm zur Strafe das Rennen aus dem Kalender, erst 1986 wurde in Mexiko wieder ein Formel-1-WM-Lauf durchgeführt.

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