"Der Motor ist beeindruckend und hat viel Power. Wir haben mehr Elektronik, um damit zu spielen und das ist ziemlich cool", lobte Binder seine neue KTM am Sonntagnachmittag. Allerdings sei noch lange nicht alles so, wie er es gerne hätte. "Ich habe verschiedene Setup-Möglichkeiten ausprobiert, habe aber noch kein richtig gutes Setup für das Bike gefunden. Wir haben noch viel Arbeit vor uns. Das Gute ist aber, dass wir jetzt eine lange Pause haben und die Ingenieure viel Zeit haben nachzudenken, damit wir nächstes Jahr umso stärker zurückkommen." Wie die anderen KTM-Piloten beschreibt auch Binder Chattering als das größte Problem. "Ja, das scheint so. Alle haben so ziemlich das gleiche Problem. Jetzt müssen wir für den Moment einfach versuchen, einen Weg zu finden, da herum zu arbeiten. Wenn wir das schaffen, sollten wir keine Probleme haben. Wenn alle das gleiche Problem haben, gehe ich davon aus, das da etwas geändert werden muss." Zumindest sei das Problem jetzt schon aufgetaucht und nicht erst zu Saisonbeginn, 2019, betonte der Südafrikaner. Alles in Allem gebe es noch eine ganze Reihe Dinge, die getestet werden müssen, sagte er. "Wir haben aber auch noch einige Tage, um das alles zu testen." Obwohl alle KTM Moto2 Maschinen mit Akrapovic Auspuffanlagen ausgestattet sind, hat die von Brad Binder den schönsten Sound. Wenn er von der Box wegfährt, glaubt man, eine röhrende Dreizylinder BSA aus den 70er Jahren fahre auf die Strecke. Was für ein herrlicher Sound!! Trevor Morris von extern pro sagte dazu, das liegt am „Mapping“, dass die Teams verstellen können. So ändert sich auch der Sound! Kombinierte Zeiten vom 23., 24. und 25. November 1. Marini, Kalex, 1:41,524 min 2. Lowes, Kalex, + 0,268 sec 3. Alex Márquez, Kalex, + 0,377 4. Gardner, Kalex, + 0,467 5. Baldassarri, Kalex, + 0,511 6. Navarro, Speed-up, + 0,672 7. Schrötter, Kalex, + 0,717 8. Fernandez, Kalex, + 0,740 9. Nagashima, Kalex, + 0,758 10. Vierge, Kalex, + 0,781 11. Bulega, Kalex, + 0,787 12. Lüthi, Kalex, + 0,873 13. Binder, KTM, + 0,941 14. Manzi, MV Agusta, + 1,219 15. Corsi, Kalex, + 1,258 16. Di Giannantonio, Speed-up, + 1,288 17. Bastianini, Kalex, + 1,351 18. Odendaal, NTS, + 1,356 19. Locatelli, Kalex, + 1,364 20. Tulovic, KTM, + 1,392 21. Pawi, Kalex, + 1,488 22. Aegerter, MV Agusta, + 1,599 23. Martin, KTM, + 1,837 24. Pratama, Kalex, + 1,981 25. Bezzecchi, KTM, + 2,128 26. Lecuona, KTM, + 2,129 27. Chantra, Kalex, + 2,376 28. Dixon, KTM, + 2,624 29. Öttl, KTM, + 2,683 30. Cardelus, KTM, + 3,279 31. Bendsneyder, NTS; + 3,040