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Das Interwetten-Team um Tom Lüthi steht vor einer schwierigen Entscheidung: Soll man als Nummer-1-Team von Hersteller Suter in die Moto2-WM 2013 gehen – oder die zehnte noch verfügbare Kalex bestellen? Lüthi fuhr 2010 eine Moriwaki, dann zwei Jahre Suter. Doch ein Blick auf die Ergebnisliste sagt ihm, dass die deutschen Motorräder momentan übermächtig sind. Bei Kalex-Designer Alex Baumgärtel läuft die Bestellfrist diese Woche ab.
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Teambesitzer Dani Epp hat bisher wegen der "Swissness" auf Suter gesetzt. Epp: "Wir haben in Aragón entschieden, mit Suter weiterzumachen. Suter wird die 2013-Maschine für Tom weiterentwickeln und auf ihn massschneidern, so wie sie vielleicht bisher auf Marc Márquez massgeschneidert wurde. Ich glaube, dass wir mit diesem Material konkurrenzfähig sein können." Hier zeigt sich das Dilemma, wenn der Teambesitzer gleichzeitig persönlicher Manager des Fahrers ist. Denn Lüthi tendiert offenbar stark zu Kalex. Er fürchtet: Pol Espargaró wird mit einer Suter 2013 kaum zu besiegen sein.
Das bietet Stoff für stundenlange Diskussionen unter GP-Fans: Welcher Formel-1-Rennstall geht 2026 mit der stärksten Fahrerpaarung an den Start? Die Antwort ist ziemlich knifflig.
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