«El Diabolo» wird an diesem Wochenende erstmals ein Moto3-WM-Rennen auf einer Strecke bestreiten, die er kennt. In Austin stand er bereits ohne Streckenkenntnis auf dem Podest.
Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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Bei seinem erst zweiten WM-Lauf auf der ihm unbekannten Strecke von Austin hatte Quartararo mit Rang 2 bereits seinen ersten Podestplatz eingefahren. Durch die Rückkehr nach Europa folgen nun Strecken, die der Franzose in- und auswendig kennt. Der 4,4 Kilometer lange Circuito de Jerez ist eine davon.
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Am Montag nach Argentinien feierte Quartararo seinen 16. Geburtstag. "In dieser Woche stehen die Dinge anders", kündigt der Honda-Pilot an. "Wir fahren auf einer Strecke, die ich sehr gut kenne. Wir waren schon während der Vorsaison dort, ich fuhr gute Zeiten." Er legte sogar die Bestzeit beim ersten Jerez-Test im Februar vor. In den CEV-Rennen 2014 in Jerez kämpfte Quartararo gegen Maria Herrera, die nun ebenfalls in der Moto3-WM unterwegs ist. "Wir wissen, dass wir ein gutes Set-up haben und ich die Strecke kenne, deshalb hoffen wir auf ein erfolgreiches Rennen. Ich fahre sehr gerne auf diesem Kurs und habe gute Erinnerungen daran. Mein Start in der Weltmeisterschaft war ziemlich gut, denn ich hatte schwierige Rennen wie in Argentinien. Trotzdem erreichten wir zufriedenstellende Resultate. Also werden wir diesen Weg weiterhin gehen", prophezeit der Estrella Galicia 0,0-Pilot.
Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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