Bei den Grands Prix von Australien und Malaysia wird Maria Herrera den verletzten Albert Arenas ersetzten, der sich beim Japan-GP einen Bruch im dritten Mittelhandknochen der rechten Hand gezogen hat. Im Team Pull&Bear Aspar wird Herrera, die bisher auf KTM unterwegs war, erstmals eine Mahindra pilotieren. Die Spanierin gab ihr GP-Debüt 2013 in Aragón und wurde 2015 zur Stammfahrerin in der Moto3-WM. In ihrem ersten WM-Jahr war Platz 11 in Australien ihr bestes Resultat. Nach dem Rückzug des AGR-Teams nach dem Aragón-GP 2017 kehrt Herrera nun auf die Rennstrecke zurück. "Ich bin sehr aufgeregt, nun für das Aspar-Team anzutreten. Ich wollte immer in einem so guten Team fahren. Álvaro Bautista hat immer sehr gut über das Team und Jorge Martinez gesprochen", berichtet Herrera. "Álvaro war Weltmeister mit ihnen, wie auch Julián Simón. Daher muss ich diese Chance nutzen. Ich kenne das Bike nicht, aber ich werde versuchen, mich so schnell wie möglich anzupassen. Beim Training verwende ich immer ein Bike mit einem sehr ähnlichen Chassis. Das kann mir helfen, denn ich habe guten Kurvenspeed. Phillip Island ist für mich eine der besten Strecken im Kalender. In meinem ersten WM-Jahr war ich dort im Qualifying Achte und im Rennen Elfte. Im letzten Jahr kämpfte ich ebenfalls vorne mit. Daher denke ich, das ist eine gute Chance für mich."