Für Lukas Tulovic ist das Abenteuer Tech3 in der MotoE-Meisterschaft vorerst beendet. Der Eberbacher, der in diesem Jahr noch den Lauf am Red Bull Ring bravourös für sich entscheiden konnte, hofft noch auf einen Vertrag mit dem deutschen Intact GP-Team. Tech3-Teamchef Hervé Poncharal setzt stattdessen in der kommenden Saison auf zwei Spanier. Der bisherige Moto2-WM-Fahrer Hector Garzo wurde bereits vor einer Woche als Fahrer der Energica im französischen Team bekannt gegeben, nun folgte die Ankündigung des zweiten Piloten. Der erst 17-jährige Alex Escrig wird 2022 sein Debüt in der MotoE-Klasse feiern. 2019 und 2020 fuhr der Spanier noch im Red Bull Rookies Cup, in diesem Jahr feierte er den Titel in der CEV Superstock 600-Klasse, wo er bis auf das letzte Rennen jeden Lauf gewinnen konnte. "Ich möchte im nächsten Jahr die Meisterschaft gewinnen", kündigte Escrig selbstbewusst an. "Vorher freue ich mich aber darauf, das Bike kennenzulernen und Spaß beim Fahren zu haben. Das MotoE-Motorrad wird sich von allem, was ich kenne, stark unterschieden, aber ich möchte mich mit neuen Fahrtechniken auseinandersetzten. Ich möchte Erfahrung sammeln, indem ich gegen ältere und erfahrenere Fahrer um die Weltmeisterschaft fahre." Der Spanier fügte anschließend hinzu: "Zum zweiten Mal in meiner jungen Karriere wird Hector Garzo mein Teamkollege sein und ich kenne ihn bereits, seitdem ich vier Jahre alt bin. Für mich ist es eine Ehre, die Box mit ihm teilen zu dürfen. Er hat Erfahrung in der MotoE und ich hoffe, dass wir zusammen auf dem Podium landen werden." Auch Poncharal sieht der neuen Saison positiv entgegen. "Es ist mir eine Ehre, nun das Fahrerduo von Tech3 E-Racing zu verkünden. Wir sind erfreut, neben Hector Garzo, den jungen Alex Escrig in unserem Team begrüßen zu dürfen", sagte der Franzose. "Er ist ein vielversprechender Fahrer, den wir bereits seit einigen Jahren auf dem Schirm haben. Seine Saison 2021 hat uns begeistert, denn er hat in Spanien zehn der elf Rennen gewinnen können." "Alex wird in seiner Rookie-Saison viel zu lernen haben, aber ich bin mir sicher, dass wir auf Hector zählen können, sodass er ihm einige Tipps geben wird, um schnell voranzukommen", sagte der erfolgreiche MotoGP-Teamchef. "Wir können es kaum erwarten, endlich in Jerez beim ersten Test auf der Strecke zu sein und ich bin mir sicher, dass unsere Fahrer in der kommenden Saison um Podestplätze und Siege kämpfen werden." Das vorläufige MotoE-Feld 2022 Pons Racing 40 Team: Jordi Torres, Mattia Casadei LCR E-Team: Miquel Pons, Eric Granado FELO Gresini Team: Matteo Ferrari, ? Tech3 E-Racing: Hector Garzo, Alex Escrig SIC58 Squadra Corse: Kevin Zannoni WITHU GRT RNF Team: Niccolò Canepa, Bradley Smith Octo Pramac MotoE: Xavi Fores, ? Dynavolt Intact: Domi Aegerter? Lukas Tulovic? Zum Vergleich das MotoE-Feld 2021 Octo Pramac MotoE: Alessandro Zaccone, Yonny Hernandez Avintia Esponsorama Racing: Andre Pires, Xavier Cardelús Team Gresini MotoE: Matteo Ferrari, Andrea Mantovani LCR E-Team: Kevin Zannoni, Miquel Pons Tech3 E-Racing: Lukas Tulovic, Corentin Perolari Openbank Aspar Team: Maria Herrera, Fermin Aldeguer Dynavolt Intact GP: Dominique Aegerter Avant Ajo MotoE: Hikari Okubo Pons Racing 40: Jordi Torres, Jasper Iwema Ongetta SIC58 Squadra Corse: Mattia Casedei? One Energy Racing: Eric Granado Der provisorische MotoE-Kalender 2022 30. April: Jerez/Spanien 01. Mai: Jerez/Spanien 14. Mai: Le Mans/Frankreich 15. Mai: Le Mans/Frankreich 28. Mai: Mugello/Italien 29. Mai: Mugello/Italien 25. Juni: Assen/Niederlande 26. Juni: Assen/Niederlande 09. Juli: KymiRing/Finnland 10. Juli: KymiRing/Finnland 20. August: Red Bull Ring/Österreich 21. August: Red Bull Ring/Österreich 03. September: Misano/Italien 04. September: Misano/Italien MotoE-Tests 2022 07. bis 09. März: Jerez/Spanien 11. bis 13. April: Jerez/Spanien