Routinier Colin Edwards testet als erster Spitzenfahrer eine Claiming-Rule-Maschine. Die Suter-BMW des Forward Racing Teams kommt ab Mittwoch in Jerez zum Einsatz.
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
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Colin Edwards wird die BMW mit Suter-Rahmen des Forward Racing Teams von Mittwoch bis Freitag in Jerez auf Herz und Nieren prüfen. Der Amerikaner ist der erste Spitzenfahrer, der zeigen wird, ob ein Claiming-Rule-Bike konkurrenzfähig sein kann.
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Edwards zählt nach wie vor zu den zehn schnellsten Fahrern der MotoGP-Klasse und verfügt über einen grossen Erfahrungsschatz. Die Stärken des Amerikaners liegen eindeutig in seiner Konstanz und seinem Händchen für Testfahrten. Zudem ist er mit den gewöhnungsbedürftigen Bridgestone-Reifen bestens vertraut. Lediglich die Folgen des Unfalls mit Marco Simoncelli könnten den US-Amerikaner einschränken. Weltmeister Casey Stoner stand den Claiming-Rule-Maschinen bisher skeptisch gegenüber, da er ihren Entwicklungsstand nicht beurteilen konnte: "Bisher sass kein Spitzenfahrer mit Bridgestone-Erfahrung auf diesen Bikes. Das Niveau der Motorräder lässt sich daher nicht einschätzen." Das wird sich nun mit dem Einsatz von Colin Edwards ändern.
Wird Edwards das CR-Bike als konkurrenzfähig einstufen und wie schneidet die Suter-BMW im Vergleich zu seinem alten Dienstfahrzeug, der Yamaha M1 ab? Fragen über Fragen, die Colin Edwards schon bald beantworten kann.
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
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