Am vergangenen Wochenende fand in Kuala Lumpur das große MotoGP-Saisonstartevent statt. SPEEDWEEK.com-Autor Adam Wheeler mit einer Bewertung der visuell opulenten Eröffnungsveranstaltung.
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Das Yamaha-Werksteam hat vom italienischen Autohersteller Fiat noch keine definitive Antwort für 2011 erhalten. Yamaha-Renndirektor Lin Jarvis geht allerdings davon aus, dass Fiat nach Rossis Abgang nicht mehr als Hauptsponsor mitmachen wird. Deshalb gibt es längst konkrete Kontakte zum malaysischen Mineralölkonzern Petronas und zum spanischen Mobilfunkgiganten Telefónica, der sich aus der MotoGP-WM zurückzog, als Dani Pedrosa für 2006 beim Repsol-Werksteam unterschrieb und nicht beim Gresini-Honda-Team, das damals von Telefónica finanziert wurde.
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"Wenn wir Fiat verlieren, ist das traurig", gibt Lin Jarvis zu. "Denn wir hatten ein sehr gutes Verhältnis zu diesem Hersteller. Zuerst war es ein bisschen seltsam. Es ist ja nicht alltäglich, dass eine italienische Autofirma ein japanisches Motorradteam unterstützt. Wenn sich Fiat zurückzieht, müssen wir Ersatz finden. Aber mit Jorge Lorenzo und Ben Spies können wir den Geldgebern eine attraktive Paarung anbieten."
Am vergangenen Wochenende fand in Kuala Lumpur das große MotoGP-Saisonstartevent statt. SPEEDWEEK.com-Autor Adam Wheeler mit einer Bewertung der visuell opulenten Eröffnungsveranstaltung.
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