Enea Bastianini schwang sich am Freitag in Mugello erstmals seit dem misslungen Comeback-Versuch in Jerez wieder auf ein MotoGP-Bike und steigerte sich nach Platz 15 am Vormittag am Nachmittag auf den beachtlichen sechsten Platz. "Das freut mich natürlich sehr. Es ist nicht selbstverständlich, zurückzukommen und gleich schnell zu sein. Das Motorrad hat mir aber auf Anhieb Vertrauen vermittelt, ein besseres Comeback hätte ich mir in der Hinsicht nicht vorstellen können." Funktioniert es mit der Schulter besser als erwartet? "Wenn ich ehrlich bin, hatte ich es auch genau so erwartet. In bestimmten Momenten war es vielleicht auch schlechter, weil ich in den Richtungswechseln noch Mühe habe. Die schnellen Richtungswechsel bereiten mir mehr Schwierigkeiten. In den Biondetti-Kurven habe ich nach einer Weile große Mühe, ein bisschen auch in der Casanova-Savelli. Zum Glück ist es aber schaffbar." "Wir – besser gesagt die Techniker waren gut darin, mir zu helfen. Wir haben zwei, drei Veränderungen am Motorrad vorgenommen, die mir geholfen haben. Und auf Zeitenjagd habe ich es dann geschafft, fast mit den Schnellsten mitzuhalten. Ich bin zufrieden", fasste die "Bestia" zusammen. Zu den Erwartungen für den weiteren Verlauf des Wochenendes gestand der vierfache Sieger und WM-Dritte des Vorjahres allerdings: "Am Samstag kann es regnen. Darüber wäre ich zum ersten Mal glücklich, weil ich mich dann ein bisschen ausruhen könnte und die Schulter nicht zu sehr beanspruchen würde. Falls es trocken bleibt, glaube ich, dass der Sprint besser als das lange Rennen sein wird." Wie steht es nach der Zwangspause um die Ausdauer des 25-jährigen Italieners? "Das ist das Schwierigste, denn abgesehen von der Schulter bin ich natürlich körperlich müde. Nach fünf oder sechs Runden spüre ich, dass ich ein bisschen nachlassen muss. Ich weiß, dass ich im Rennen normalerweise dieses Extra geben kann, aber ich weiß nicht, ob das mein Körper dieses Mal auch zulässt." MotoGP, kombinierte Zeitenliste nach FP2, Mugello (9.6.): 1. Bagnaia, Ducati, 1:45,436 min 2. Bezzecchi, Ducati, + 0,063 sec 3. Rins, Honda, + 0,081 4. Brad Binder, KTM, + 0,118 5. Martin, Ducati, + 0,134 6. Bastianini, Ducati, + 0,199 7. Zarco, Ducati, + 0,226 8. Marc Márquez, Honda, + 0,255 9. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,348 10. Marini, Ducati, + 0,399 11. Viñales, Aprilia, + 0,410 12. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,416 13. Alex Márquez, Ducati, + 0,492 14. Miller, KTM, + 0,726 15. Quartararo, Yamaha, + 0,772 16. Morbidelli, Yamaha, + 0,802 17. Pirro, Ducati, + 1,052 18. Nakagami, Honda, + 1,070 19. Di Giannantonio, Ducati, + 1,111 20. Oliveira, Aprilia, + 1,129 21. Augusto Fernández, KTM, + 1,578 22. Mir, Honda, + 2,178 23. Savadori, Aprilia, + 2,397 24. Folger, KTM, + 3,046 MotoGP-Ergebnis, FP2, Mugello (9.6.): 1. Bagnaia, Ducati, 1:45,436 min 2. Bezzecchi, Ducati, + 0,063 sec 3. Rins, Honda, + 0,081 4. Brad Binder, KTM, + 0,118 5. Martin, Ducati, + 0,134 6. Bastianini, Ducati, + 0,199 7. Zarco, Ducati, + 0,226 8. Marc Márquez, Honda, + 0,255 9. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,348 10. Marini, Ducati, + 0,399 11. Viñales, Aprilia, + 0,410 12. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,416 13. Alex Márquez, Ducati, + 0,492 14. Miller, KTM, + 0,726 15. Morbidelli, Yamaha, + 0,802 16. Quartararo, Yamaha, + 0,868 17. Di Giannantonio, Ducati, + 1,111 18. Oliveira, Aprilia, + 1,129 19. Pirro, Ducati, + 1,392 20. Augusto Fernández, KTM, + 1,578 21. Nakagami, Honda, + 1,638 22. Savadori, Aprilia, + 2,397 23. Mir, Honda, + 3,407 24. Folger, KTM, + 3,724 MotoGP-Ergebnis FP1, Mugello (9.6.): 1. Alex Márquez, Ducati, 1:46,121 min 2. Quartararo, Yamaha, + 0,087 sec 3. Brad Binder, KTM, + 0,104 4. Bezzecchi, Ducati, + 0,180 5. Zarco, Ducati, + 0,214 6. Martin, Ducati, + 0,240 7. Morbidelli, Yamaha, + 0,279 8. Viñales, Aprilia, + 0,283 9. Marc Márquez, Honda, + 0,288 10. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,307 11. Pirro, Ducati, + 0,367 12. Rins, Honda, + 0,385 13. Nakagami, Honda, + 0385 14. Miller, KTM, + 0,443 15. Bastianini, Ducati, + 0,680 16. Bagnaia, Ducati, + 0,718 17. Di Giannantonio, Ducati, + 0,768 18. Marini, Ducati, + 0,813 19. Augusto Fernández, KTM, + 1,321 20. Mir, Honda, + 1,493 21. Oliveira, Aprilia, + 1,732 22. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,981 23. Savadori, Aprilia, + 2,044 24. Folger, KTM, + 2,361