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Fabio Quartararo (20.): Sieben Zehntel in drei Kurven
MotoGP-Weltmeister Fabio Quartararo hatte nach dem ersten verregneten Trainingstag in Portimão einiges zu analysieren und sprach über die Tücken der Werks-Yamaha M1.
MotoGP
Im Artikel erwähnt

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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Der erste MotoGP-Trainingstag an der portugiesischen Algarve war von A bis Z verregnet. Fabio Quartararo reihte sich am Ende auf 20 ein. Auf die Bestzeit von Honda-Star Marc Marquez büßte der Franzose 1,4 Sekunden ein. "Die Yamaha ist schwierig im Regen", stellte der Franzose fest. "Ich denke, das Fenster, wie bei Regen alles funktioniert, ist klein. Aber wir haben heute etwas gefunden, was es uns leichter macht. Am Ende waren Dovi und Franco im FP2 recht schnell."
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"Im FP2 habe ich aber leider keine gute Runde zusammenbekommen, es wäre viel mehr möglich", meinte El Diablo. "Das Fenster ist wie gesagt sehr klein. Und ich bin ein Fahrer, der sehr stark auf das Heck fokussiert und da extrem sensibel ist. Es fühlt sich nun an, als würde das Heck extrem schnell ausbrechen. Ein kleiner Rucker fühlt sich für mich schon ziemlich extrem an." Das Fazit von Fabio: "Ich muss mich auf die Gegebenheiten einstellen. Die Position ist ziemlich schlecht, aber mein Gefühl war nicht so übel. Aber natürlich – die Yamaha ist kein einfaches Bike im Regen, würde ich sagen."
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Beim Check der Daten von Andrea Dovizioso (WithU-Yamaha) stellte Quartararo fest: "Ich habe sieben Zehntel in drei Kurven verloren. Es sind allesamt Kurven, die jetzt nicht einfach sind, okay. Ich muss aber dort einfach etwas sanfter fahren, mehr an den Kurvenausgang denken und mehr Schwung mitnehmen. Ich kann dadurch viel Zeit gewinnen, ich fühle mich nicht so am Limit. Das Problem ist der zweite Sektor, aber auch die Abschnitte 1 und 2."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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MotoGP-Gesamtergebnis FP1 + FP2, Freitag, 22. April
1. Marc Márquez, Honda, 1:50,666 min 2. Pol Espargaró, Honda, + 0,041 sec 3. Joan Mir, Suzuki, + 0,365 4. Marco Bezzecchi, Ducati, + 0,470 5. Johann Zarco, Ducati, + 0,504 6. Miguel Oliveira, KTM, + 0,557 7. Maverick Viñales, Aprilia, + 0,643 8. Jorge Martin, Ducati, + 0,677 9. Francesco Bagnaia, Ducati, + 0,721 10. Jack Miller, Ducati, + 0,771 11. Alex Márquez, Honda, + 0,982 12. Brad Binder, KTM, + 0,993 13. Luca Marini, Ducati, + 1,043 14. Andrea Dovizioso, Yamaha, + 1,090 15. Remy Gardner, KTM, + 1,154 16. Enea Bastianini, Ducati, + 1,181 17. Takaaki Nakagami, Honda, + 1,215 18. Franco Morbidelli, Yamaha, + 1,245 19. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,292 20. Fabio Quartararo, Yamaha, + 1,395 21. Alex Rins, Suzuki, + 1,413 22. Raúl Fernández, KTM, + 1,592 23. Fabio Di Giannantonio, Ducati, + 2,215 24. Darryn Binder, Yamaha, + 3,363 25. Lorenzo Savadori, Aprilia, + 3,594 MotoGP-Ergebnis, FP1:
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1. Marc Márquez, Honda, 1:50,666 min 2. Joan Mir, Suzuki, + 0,365 sec 3. Marco Bezzecchi, Ducati, + 0,470 4. Johann Zarco, Ducati, + 0,504 5. Miguel Oliveira, KTM, + 0,557 6. Maverick Viñales, Aprilia, + 0,643 7. Jorge Martin, Ducati, + 0,677 8. Pecco Bagnaia, Ducati, + 0,721 9. Jack Miller, Ducati, + 0,771 10. Alex Márquez, Honda, + 0,982 11. Brad Binder, KTM, + 0,993 12. Luca Marini, Ducati, + 1,043 13. Remy Gardner, KTM, + 1,154 14. Enea Bastianini, Ducati, + 1,181 15. Takaaki Nakagami, Honda, + 1,215 16. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,292 17. Pol Espargaró, Honda, + 1,335 18. Fabio Quartararo, Yamaha, + 1,395 19. Franco Morbidelli, Yamaha, + 1,406 20. Alex Rins, Suzuki, + 1,413 21. Raúl Fernández, KTM, + 1,592 22. Andrea Dovizioso, Yamaha, + 1,620 23. Fabio Di Giannantonio, Ducati, + 2,215 24. Darryn Binder, Yamaha, + 3,363 25. Lorenzo Savadori, Aprilia, + 3,594 MotoGP-Ergebnis, FP2: 1. Pol Espargaró, Honda, 1:50,707 min 2. Marc Márquez, Honda, + 0,611 sec 3. Andrea Dovizioso, Yamaha, + 1,049 4. Francesco Bagnaia, Ducati, + 1,082 5. Jorge Martin, Ducati, + 1,087 6. Alex Márquez, Honda, + 1,167 7. Franco Morbidelli, Yamaha, + 1,204 8. Maverick Viñales, Aprilia, + 1,218 9. Takaaki Nakagami, Honda, + 1,339 10. Miguel Oliveira, KTM, + 1,393 11. Joan Mir, Suzuki, + 1,599 12. Johann Zarco, Ducati, + 1,613 13. Fabio Quartararo, Yamaha, + 1,827 14. Enea Bastianini, Ducati, + 1,875 15. Remy Gardner, KTM, + 2,258 16. Marco Bezzecchi, Ducati, + 2,296 17. Jack Miller, Ducati, + 2,396 18. Aleix Espargaró, Aprilia, + 2,595 19. Brad Binder, KTM, + 2,820 20. Alex Rins, Suzuki, + 3,620 21. Darryn Binder, Yamaha, + 3,678 22. Lorenzo Savadori, Aprilia, + 4,169 23. Fabio Di Giannantonio, Ducati, + 4,864 24. Raúl Fernández, KTM, + 5,623 25. Luca Marini, Ducati, + 7,885
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