Im Herbst 2023 verkündeten Valentino Rossi und Gianluca Falcioni, der als CEO bei VR46 die kommerziellen Interessen des Doktors verantwortet, mit großer Erleichterung die Ankunft des neuen Hauptsponsors der Rennaktivitäten – Pertamina. Erleichterung deshalb, weil sich der Partner aus Indonesien im Gegensatz zum für 2021 angebahnten Supersponsor Aramco aus dem arabischen Raum nicht als Luftnummer erwies. Nach einer Zwischenlösung mit dem italienischen Tech-Unternehmen "Mooney" sprang der asiatische Pertamina-Konzern zum Start der Saison 2024 mit Begeisterung auf den VR46-Zug. Nach einem erfolgreichen Auftaktjahr soll jetzt erst richtig Gas gegeben werden. Auch aus diesem Grund fand die Teamvorstellung der VR46-Mannschaft aus Tavullia dieses Jahr in der Millionenmetropole Jakarta statt. Werry Prayogi, oberster Chef des Konzerns, begrüßte die Gäste aus Italien persönlich. "Es ist eine Ehre für Pertamina, das VR46-Team in Indonesien willkommen zu heißen. Unsere Zusammenarbeit mit dem VR46 Racing Team ist ein strategischer Schritt zur Unterstützung unserer Vision, der führende Champion in der Schmierstoffindustrie zu werden, sowohl auf dem nationalen als auch auf dem internationalen Markt. Zu Beginn des zweiten Jahres dieser Partnerschaft sind wir zuversichtlich, dass diese Zusammenarbeit Pertamina und all unseren Interessengruppen erhebliche Vorteile bringen wird", so Unternehmens-Präsident Prayogi. Präziser wurde in Jakarta der oberste Manager bei VR46. Gianluca Falcioni: "Unser ganzes Team möchte sich auch nochmals bedanken für die Gastfreundschaft, die wir genießen können. Die Zusammenarbeit ist phantastisch. Wie bei uns geht es wie in der Familie zu – aber auch sehr professionell. Plus wir profitieren von den Spitzenprodukten von Pertamina." Falcioni ergänzt: "Wir sind glücklich, diese Partnerschaft 2025 weiter auszudehnen. Neben dem Blick auf das VR46 Racing Team, es bleibt der größte Wert, zieht Pertamina jetzt auch in das Programm der Riders Academy ein. Für beide Seiten ist der Zugang zu jungen, enthusiastischen und sportbegeisterten Menschen ein großes Ziel. Wir werden uns darauf fokussieren, das Wissen und die Erfahrungen der "Generation Rossi" zu Pertamina und nach Indonesien zu bringen." Damit ist schon jetzt klar: Wenn der MotoGP-Tross ab dem 3. Oktober 2025 auf dem Mandalika Circuit auf Lombok eintrifft, gilt für die VR46-Mannschaft neuerlicher Ausnahmezustand. Der Vertrag zwischen dem Öl- und Treibstoffhersteller aus Jakarta schließt auch die Saison 2026 ein. Offen ist dagegen noch, ob das Ducati-Kundenteam mit halbem Werksstatus auch in der neuen MotoGP-Ära ab 2027 aus Indonesien finanziert wird.