Marc Márquez: Der Körper hat nicht mehr zugelassen

Für den weiterhin angeschlagenen Marc Márquez war es ein kurzer Testtag. Sowohl auf als auch abseits der Piste. Nach sieben Runden stieg er von seiner Honda und seine Medienrunde dauerte nicht einmal eineinhalb Minuten.

"Mein Körper hat nicht mehr Runden zugelassen. Ich hatte Probleme mit dem Nacken und der rechten Schulter. Es war schon etwas besser als nach dem Rennen in Portugal. Dort habe ich am Tag danach wirklich gelitten. In Jerez habe ich mich besser gefühlt", sagte Márquez, der trotz seiner wenigen Runden auf dem 16. Rang und damit nur einen Platz hinter seinem jüngeren Bruder Alex landete.

In Andalusien war der achtfache Champion am Wochenende mehrfach gestürzt. "Besonders der Unfall am Samstag hat in meiner Situation natürlich nicht geholfen", gibt Márquez zu. "Ich habe es versucht, weil ich das Gefühl hatte, dass es besser ist, wenn der Körper aufgewärmt ist. Aber ich habe schnell gemerkt, dass ich auf keinem guten Level bin und dementsprechend konnte ich auch nicht wirklich fahren. Ich habe mit dem Team gesprochen und wir haben beschlossen, den Test abzubrechen. Das ist schade und es ist hart, aber so ist es eben. Ich muss verstehen, dass ich mich Schritt für Schritt besser fühlen werde", sagte der Spanier.

Sein Fokus liegt bereits auf dem Frankreich-GP. Dazu sagt er: "Das Ziel ist, sich dort wieder besser zu fühlen. Ich möchte mich in Le Mans verbessern."

MotoGP-Test Jerez, 3. Mai:

1. Viñales, Yamaha, 1:36,879 min

2. Rins, Suzuki, + 0,034 sec

3. Mir, Suzuki, + 0,431

4. Nakagami, Honda, + 0,469

5. Zarco, Ducati, + 0,556

6. Pol Espargaró, Honda, + 0,627

7. Oliveira, KTM, + 0,629

8. Marini, Ducati, + 0,680

9. Morbidelli, Yamaha, + 0,748

10. Bagnaia, Ducati, + 0,811

11. Binder, KTM, + 0,819

12. Rossi, Yamaha, + 0,821

13. Bastianini, Ducati, + 0,838

14. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,006

15. Alex Márquez, Honda, + 1,291

16. Marc Márquez, Honda, + 1,424

17. Lecuona, KTM, + 1,495

18. Miller, Ducati, + 1,576

19. Petrucci, KTM, + 1,729

20. Rabat, Ducati, + 1,947

21. Savadori, Aprilia, + 2,145