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Maverick Viñales (6./Aprilia): «Muss mich anpassen»
Aprilia-Pilot Maverick Viñales fuhr am ersten Tag in Assen auf einen starken sechsten Rang. Mit oder ohne Regen: Der Spanier war in allen Bedingungen stark auf dem TT Circuit.
MotoGP
Im Artikel erwähnt

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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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"Ein solider Tag, ich bin glücklich mit der Leistung im Trockenen und Nassen", freute sich Maverick Viñales im Interview nach den Trainings am Freitag. Die RS-GP-Bikes von ihm und seinem Teamkollegen Aleix Espargaró waren am Freitag pfeilschnell. Viñales stellte seine Aprilia auf Platz 6, Espargaró war eigentlich noch weiter vorne, doch ein technischer Verstoß bescherte ihm eine Strafe.
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Viñales verlor 0,6 Sekunden auf den Spitzenreiter Pecco Bagnaia (Ducati). Er bewertete seinen Tag wie folgt: "Auf der Strecke kann noch einiges verbessert werden, ich muss mich aber auch noch etwas mehr anpassen. Die Richtungswechsel liegen dem Bike sehr gut, ich fühle mich sehr konkurrenzfähig. Am Ende fehlte mir etwas Glück, denn ich hatte Verkehr." "Wir müssen weiter Druck machen. Ich hoffe, es bleibt trocken, denn ich genieße diese Strecke sehr", freute sich der Spanier. "Unser Ziel ist das zweite Qualifying. Dann müssen wir es nur gut über die Bühne kriegen. Im Rennen kann ich sehr stark sein."
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Viñales fügte dann hinzu: "In Kurve 1 war Aquaplaning am Bremspunkt. Ich bin zweimal fast gestürzt und einmal dann richtig. Es war wie ein Fluss auf der Strecke. Anschließend sind wir wieder auf die Piste gegangen, ich war gleich sehr schnell. Wir haben das Set-up verändert und die Motorbremse verstellt, dann war es besser."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Wo sieht der 27-Jährige noch Verbesserungspotenzial? "Wir haben noch ein paar Probleme am Kurveneingang mit dem Heck. Wir wissen mittlerweile, wo wir uns verbessern müssen. Vor allem was wir zu tun haben", stellte er klar. "Wir haben heute den Medium-Hinterreifen genutzt, um das Bike zu verstehen. Für Samstag haben wir also noch viele weiche Pneus zur Zeitenjagd."
MotoGP, Assen, kombinierte Zeiten nach FP2 (24. Juni): 1. Bagnaia, Ducati, 1:33,274 min 2. Quartararo, Yamaha, + 0,305 sec 3. Rins, Suzuki, + 0,337 4. Miller, Ducati, + 0,559 5. Mir, Suzuki, + 0,625 6. Viñales, Aprilia, + 0,664 7. Brad Binder, KTM, + 0,853 8. Zarco, Ducati, + 1,012 9. Bezzecchi, Ducati, + 1,038 10. Bastianini, Ducati, + 1,042 11. Nakagami, Honda, + 1,230 12. Marini, Ducati, + 1,262 13. Alex Márquez, Honda, + 1,325 14. Dovizioso, Yamaha, + 1,376 15. Oliveira, KTM, + 1,402 16. Martin, Ducati, + 1,549 17. Morbidelli, Yamaha, + 1,554 18. Pol Espargaró, Honda, + 1,560 19. Di Giannantonio, Ducati, + 1,628 20. Savadori, Aprilia, + 1,807 21. Gardner, KTM, + 1,948 22. Darryn Binder, Yamaha, + 2,297 23. Bradl, Honda, + 2,677 24. Fernández, KTM, + 2,952 – Aleix Espargaró*, Aprilia, + 8,086 *= letzter Run gestrichen (technisches Vergehen) und damit nicht innerhalb der 105-Prozent-Regel MotoGP-Ergebnis, Assen, FP1: 1. Miller, Ducati, 1:42,589 min 2. Mir, Suzuki, + 0,109 sec 3. Pol Espargaró, Honda, + 0,302 4. Alex Márquez, Honda, + 0,370 5. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,441 6. Oliveira, KTM, + 0,502 7. Rins, Suzuki, + 0,527 8. Zarco, Ducati, + 0,561 9. Martin, Ducati, + 0,600 10. Viñales, Aprilia, + 0,828 11. Bagnaia, Ducati, +0,835 12. Di Giannantonio, Ducati, + 0,892 13. Binder, KTM, + 0,925 14. Bezzecchi, Ducati, + 0,953 15. Morbidelli, Yamaha, + 1,135 16. Nakagami, Honda, + 1,229 17. Quartararo, Yamaha, + 1,659 18. Bradl, Honda, + 1,676 19. Fernández, KTM, + 1,696 20. Darryn Binder, Yamaha, + 2,013 21. Dovizioso, Yamaha, 2,236 22. Savadori, Aprilia, + 2,379 23. Gardner, KTM, + 2,693 24. Marini, Ducati, + 2,803 25. Bastianini, Ducati, + 3,857
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