Kann Suzuki die Motorprobleme beseitigen und die Lücke zur Spitze verkleinern? Das ist eine der großen Fragen beim ersten Sepang-Test. Aleix Espargaró und Maverick Viñales erhielten seit dem Valencia-Test keine neuen Teile, aber in Japan wird eifrig an der Standfestigkeit der Motoren und an der Leistung gearbeitet. Rookie Viñales genoss seine ersten Runden in Sepang auf einer MotoGP-Maschine. "Es macht viel Spaß, noch mehr als mit einer Moto2-Maschine. Das Bike slidet viel mehr. Die erste Zeit war ich etwas angespannt, doch nach und nach fühlte ich mich wohler. Auch auf gebrauchten Reifen lief es gut. Am zweiten Tag ist noch Luft nach oben, denn ich muss meinen Fahrstil anpassen." Viñales, der 2,9 sec auf die Bestzeit verlor, konzentriert sich nicht auf die Rundenzeiten, sondern auf seinen Fahrstil. "Natürlich ist in dieser Hinsicht noch viel zu tun, denn ich komme aus der Moto2-Klasse. Ich muss die Reifen verstehen, denn sie haben eine gute Runde und verlieren dann sehr schnell an Grip. In der Moto2-Klasse braucht man neun Runden, um die Reifen aufzuwärmen, dann kann man Gas geben. Daher fällt mir das alles noch etwas schwer." "Für uns ist es hier viel schwieriger als in Valencia, denn ich kann die Linien nicht so gut halten. Nur ein Fehler kostet schon 0,2 oder 0,3 sec. Doch ich drehte viele Runden und meine Fitness stimmt. Ich muss weiter viel trainieren, aber ich fühle mich gut. Die elektronischen Hilfen setzen wir noch immer kaum ein. Ich will zuerst eine gute Pace haben", erklärte der Moto2-WM-Dritte 2014. Die Testzeiten in Sepang (4. Februar) um 18 Uhr Ortszeit 1. Marc Márquez (E), Honda, 2:00,262 min 2. Valentino Rossi (I), Yamaha 2:00,380 3. Jorge Lorenzo (E), Yamaha, 2:00,521 4. Andrea Dovizioso (I), Ducati, 2:00,617 5. Dani Pedrosa (E), Honda, 2:00,745 6. Pol Espargaró (E), Yamaha), 2:00,930 7. Andrea Iannone (I), Ducati, 2:01,424 8. Stefan Bradl (D), Yamaha, 2:01,556 9. Bradley Smith (GB), Yamaha, 2:01,707 10. Cal Crutchlow (GB), Honda, 2:01,713 11. Scott Redding (GB), Honda, 2:01,917 12. Michele Pirro (I), Ducati, 2:01,951 13. Danilo Petrucci (I), Ducati, 2:02,136 14. Aleix Espargaró (Suzuki), 2:02,225 15. Alvaró Bautista (E), Aprilia, 2:02,285 16. Hiroshi Aoyama (J), Honda, 2:02,560 17. Nicky Hayden (USA), Honda, 2:02,699 18. Héctor Barberá (E), Ducati, 2:02,700 19. Jack Miller (AUS), Honda, 2:02,807 20. Katsuyuki Nakasuga (J), Yamaha, 2:03,092 21. Maverick Viñales (E), Suzuki, 2:03,164 22. Eugene Laverty (IRL), Honda, 2:03,295 23. Mike di Meglio (F), Ducati, 2:03,878 24. Karel Abraham (CZ), Honda, 2:03,879 25. Loris Baz (F), Yamaha, 2:04,163 26. Marco Melandri (I), Aprilia, 2:04,502 27. Alex de Angelis (RSM), ART, 2:04,673 28. Takumi Takahashi (J), Honda, 2:04,719 29. Takuya Tsuda (J), Suzuki, 2:05,478 30. Michael Laverty (GB), Aprilia, 2:06,190