Der neue RNF-Aprilia-Fahrer Miguel Oliveira versprühte nach seinem elften Rang am Sonntag der Portimão-Testfahrten zwar gedämpften Optimismus, trotzdem war dem Portugiesen eine leise Enttäuschung über seine finale Testzeit deutlich anzumerken. Seine Zuversicht für die kommende Saison hat der fünffache MotoGP-Sieger aber trotzdem nicht verloren. Die beiden Fahrer des malaysischen Kundenteams des Aprilia-Werkes legten kurz vor der Mittagspause einen Sturz im Doppelballett hin. Unmittelbar nach seinem neuen Teamkollegen Raul Fernandez flog auch der bisher einzige portugiesische GP-Sieger auf den Asphalt. "Vielleicht war ich etwas eifersüchtig, auf das Spektakel, das Raúl geboten hat… Nein, Scherz beiseite, er war ja hinter mir, und ich habe seinen Absteiger gar nicht gesehen. Zumindest habe ich so das Limit erkannt", kommentierte Miguel Oliveira (28) die Abflüge, welche bei Teamchef Razlan Razali und Teammanager Wilco Zeelenberg sicher für ein leichtes Stirnrunzeln gesorgt haben. "Ich habe einfach gespürt, dass ich noch ein paar Zehntelsekunden in meiner Tasche habe und wollte vor der Mittagspause nochmals richtig schnell sein", so Oliveira weiter. Der 17-fache GP-Sieger versuchte sich am Sonntag auch an einer Renn-Simulation mit vollem Tank. Dabei sei es aber mit den Rundenzeiten dann wider Erwarten eher bergab gegangen. "Es war trotzdem ein guter Tag. Das Bike fühlte sich definitiv besser an als am Samstag. Aber schliesslich muss man feststellen, dass alle vier Aprilia-Fahrer irgendwo und irgendwie etwas gestrauchelt sind beim Versuch, das Optimum aus ihren Bikes herauszuholen." Der Portugiese weiß aber, dass die Motorräder aus Noale konkurrenzfähig sind und bemerkt keinen deutlichen Performance-Unterschied zwischen den aktuellen Werks-Motorrädern und den letztjährigen Aprilia RS-GP22, welche das RNF-Team fährt. "Ich weiß nicht, ob das dann für das erste GP-Weekend in zwei Wochen für das Podium reicht. Aber ich bin mir ziemlich sicher, dass wir dann bereit sein werden. Aktuell sehe ich uns eher gleich hinter den Top-5. Leider hatten wir hier in Portugal keinen dritten Trainingstag. Das wäre nett gewesen und hätte gewiss geholfen", beendete Miguel Oliveira seine Betrachtungen des Trainingsweekends aus Sicht seines Teams. Ergebnisse Portimão-Test, Sonntag (12.3.): 1. Bagnaia, Ducati, 1:37,968 min 2. Zarco, Ducati, + 0,296 sec 3. Quartararo, Yamaha, + 0,334 4. Marini, Ducati, + 0,342 5. Bezzecchi, Ducati, + 0,383 6. Bastianini, Ducati, + 0,405 7. Alex Márquez, Ducati, + 0,434 8. Martin, Ducati, + 0,466 9. Brad Binder, KTM, + 0,512 10. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,601 11. Oliveira, Aprilia, + 0,616 12. Viñales, Aprilia, + 0,710 13. Mir, Honda, + 0,794 14. Marc Márquez, Honda, + 0,810 15. Rins, Honda, + 0,814 16. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,886 17. Miller, KTM, + 0,941 18. Pol Espargaró, GASGAS, + 1,006 19. Morbidelli, Yamaha, + 1,098 20. Nakagami, Honda, + 1,341 21. Augusto Fernández, GASGAS, + 1,699 22. Pirro, Ducati, + 2,131 Ergebnisse Portimão-Test, Samstag (11.3.): 1. Bagnaia, Ducati, 1:38,771 min 2. Marini, Ducati, + 0,234 sec 3. Viñales, Aprilia, + 0,254 4. Alex Márquez, Ducati, + 0,565 5. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,689 6. Oliveira, Aprilia, + 0,695 7. Bezzecchi, Ducati, + 0,837 8. Quartararo, Yamaha, + 0,843 9. Di Giannantonio, Ducati, + 0,870 10. Martin, Ducati, + 0,872 11. Rins, Honda, + 0,875 12. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,877 13. Zarco, Ducati, + 0,945 14. Mir, Honda, + 1,005 15. Brad Binder, KTM, + 1,152 16. Miller, KTM, + 1,216 17. Bastianini, Ducati, + 1,238 18. Bradl, Honda, + 1,391 19. Marc Márquez, Honda, + 1,399 20. Pirro, Ducati, + 1,565 21. Morbidelli, Yamaha, + 1,643 22. Pol Espargaró, GASGAS, + 1,736 23. Nakagami, Honda, + 1,871 24. Augusto Fernández, GASGAS, + 2,000 Portimão-Test, kombinierte Zeiten (11./12.3.): 1. Bagnaia, Ducati, 1:37,968 min 2. Zarco, Ducati, + 0,296 sec 3. Quartararo, Yamaha, + 0,334 4. Marini, Ducati, + 0,342 5. Bezzecchi, Ducati, + 0,383 6. Bastianini, Ducati, + 0,405 7. Alex Márquez, Ducati, + 0,434 8. Martin, Ducati, + 0,466 9. Brad Binder, KTM, + 0,512 10. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,601 11. Oliveira, Aprilia, + 0,616 12. Viñales, Aprilia, + 0,710 13. Mir, Honda, + 0,794 14. Marc Márquez, Honda, + 0,810 15. Rins, Honda, + 0,814 16. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,886 17. Miller, KTM, + 0,941 18. Pol Espargaró, GASGAS, + 1,006 19. Morbidelli, Yamaha, + 1,098 20. Nakagami, Honda, + 1,341 21. Di Giannantonio, Ducati, + 1,673 22. Augusto Fernández, GASGAS, + 1,699 23. Pirro, Ducati, + 2,131 24. Bradl, Honda, + 2,194