Superbike-Rückkehrer Loris Baz schnappte sich mit der BMW S1000RR am ersten Testtag auf Phillip Island den elften Rang der Zeitenliste. «Die Top-5 sind unser Ziel», betonte der Franzose.
Das bietet Stoff für stundenlange Diskussionen unter GP-Fans: Welcher Formel-1-Rennstall geht 2026 mit der stärksten Fahrerpaarung an den Start? Die Antwort ist ziemlich knifflig.
Weiterlesen
Werbung
Als Elfter des ersten Superbike-Testtages auf Phillip Island büßte BMW-Neuling Loris Baz 1,431 sec auf die Bestzeit von Ducati-Pilot Marco Melandri ein. Baz umrundete die 4,4 Kilometer lange Strecke in 1:32,157 min.
Werbung
Werbung
"Seit dem letzten Test haben wir keine neuen Teile erhalten. Das Bike ist noch dasselbe wie bei meinem ersten Test damit. Wir lagen nun 0,4 sec hinter den Top-5, die unser Ziel sind. Das ist nicht schlecht. Unsere Pace ist viel stärker als unser Speed für eine schnelle Runde", berichtete der Franzose, der nach WM-Rang 18 in der MotoGP-WM für 2018 zu den Superbikes zurückkehrte. Das Potenzial neuer Reifen kann Baz noch nicht perfekt nutzen. "Wenn ich neue Reifen aufziehen lasse, fahre ich nach zehn Runden noch dieselben Zeiten. Meine schnellste Zeit erreichte ich nun mit acht oder neun Runden alten Reifen. Das ist gut für die Rennen, aber für die Qualifyings müssen wir uns noch steigern", weiß Baz.
"Am Morgen hatte ich das Gefühl, eine 600-ccm-Maschine zu fahren. Denn auf langen Strecken fühlen sich die MotoGP-Bikes viel kraftvoller an. Eine MotoGP-Maschine macht mir aber ein bisschen weniger Spaß als ein Superbike, denn das Turning ist mit einem Superbike einfacher. Der Vorderreifen ist schmaler. Das Turning ist sehr gut beim Superbike. Zudem slidet es und fühlte sich natürlicher an als mit einer MotoGP-Maschine. Diese Strecke mochte ich schon immer, aber mit einem Superbike macht sie noch mehr Spaß", freute sich Baz.
Das bietet Stoff für stundenlange Diskussionen unter GP-Fans: Welcher Formel-1-Rennstall geht 2026 mit der stärksten Fahrerpaarung an den Start? Die Antwort ist ziemlich knifflig.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.