Für Motorsportfans ist der Winter lang und trist, vor allem für Anhänger der Superbike-WM. Denn auch im Kalender 2025 ist Phillip Island das einzige Überseemeeting, und in Europa ist das Wetter zwischen November und April nicht verlässlich, um einen Event zu planen. Der letzte Renntag 2024 war in Jerez im alten Jahr am 20. Oktober, das erste Training auf der malerischen australischen Insel wird am 21. Februar veranstaltet – 121 Tage oder vier Monate liegen zwischen diesen beiden Daten. Aber noch im Oktober sowie im November und Dezember wurde an mehreren Terminen und in unterschiedlicher Besetzung in Jerez und Aragon getestet. Als letztes Team war ROKiT BMW mit Weltmeister Toprak Razgatlioglu und Michael van der Mark vom 11. bis 13. Dezember auf der Strecke. Seitdem dreht sich in der Superbike-Kategorie kein Rad. Aber am 22./23. Januar wird BMW zusammen mit den meisten anderen SBK-Teams wieder in Jerez testen, sowie am 28./29. Januar in Portimão. Unmittelbar nach dem Test in Portugal werden die Teams ihr Material für den Saisonauftakt (21.-23. Februar) in Überseekisten verpacken. Am Montag und Dienstag davor (19./20. Februar) findet der offizielle Dorna-Test statt. An Tag 1 sollte die Supersport-WM am Vormittag testen, die Superbike-Piloten am Nachmittag; am zweiten Tag ist es umgekehrt.