Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Ein unbeschriebenes Blatt ist Mick Doohan bei den seriennahen Motorrädern wahrlich nicht. 1987 fuhr der Australier die damalige Formular One TT WM für Yamaha und gewann 26 von 57 Rennen. 1988 folgte weitere 16 Siege in 33 Rennen – auch in der Superbike-WM. Bei nur zwei Meetings in Sugo/Japan und Oran Park/Australien stand Doohan dreimal als Sieger auf dem Podest!
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Erst danach begann seine einzigartige GP-Karriere, die in fünf WM-Titel auf 500-ccm-Prototypen ((von 1994 bis 1998 in Folge). Die Rennen in Malaysia gewann er 1992, 1994, 1995, 1997 und 1998. Aus Einladung vom Sepang International Circuit ist der rüstige GP-Rentner nun beim Debüt der Superbike-WM auf der GP-Strecke anwesend. "Das ist für mich wie eine Reise in meine Vergangenheit", freute sich Doohan auf seinen Ausflug zur Superbike-WM.
Der Australier war bereits beim Media-Event am Donnerstag mit den aktuellen Superbike-Stars aller engagierten Hersteller im Petronas-Twin-Tower anwesend und wird auch Autogrammstunden am Wochenende beim Superbike-Meeting abhalten.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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