Zur Halbzeit des 45-minütigen Trainings lag WM-Leader Nicolo Bulega mit seiner Aruba-Ducati mit über einer halben Sekunde Vorsprung in Führung vor Markenkollege Federico Caricasulo (Team Althea). Kurz vor Ende hatte Bulega einen Highspeed-Ausritt durch den Dreck, blieb aber auf seiner Panigale V2 sitzen. Adrian Huertas (MTM Kawasaki) kam bis auf 0,376 sec an den Italiener heran und übernahm Platz 2. Der WM-Zweite Stefano Manzi (Ten Kate Yamaha) wurde hinter Caricasulo Vierter. Nach den für Marcel Schrötter vier neuen Strecken in Folge – Donington Park, Imola, Most und Magny-Cours –, ist Aragon wieder bekanntes Terrain für den Bayer. Für Magny-Cours wurde die maximale Drosselklappenöffnung der MV Agusta etwas reduziert, die Voraussetzungen in Aragon sind identisch. Während der WM-Dritte auf Platz 7 landete, wurde Teamkollege Bahattin Sofuoglu Fünfter. Niki Tuuli brachte die beste Triumph auf Platz 11. Das Trauerspiel bei Petronas Honda setzt sich fort, obwohl Tarran Mackenzie mit der Unterstützung einiger HRC-Ingenieure in der Sommerpause in Aragon getestet hat: Nur Platz 20 mit 2,720 sec Rückstand für den Sieger des Regenrennens in Most. Der Österreicher Max Kofler (D34G Ducati) kam im 32 Mann starken Fahrerfeld auf Platz 24.