Nach drei GP-Wochenenden steht Nico Hülkenberg mit leeren Händen da: In Australien machte sein Audi-Rennwagen noch vor dem Start schlapp, in China und Japan landete «Hülki» jeweils auf dem elften Platz. Hülkenbergs beste GP-Platzierung rund ums Hard Rock-Stadion? Sie haben’s erraten, Rang 11 (2024 mit Haas). 2026 soll in Florida alles besser werden. Der 252-fache GP-Teilnehmer sagt: «Wir haben einige Verbesserungen mitgebracht und wollen damit natürlich in die Top-Ten. Sprint-Wochenenden sind immer ein wenig hektisch und unvorhersehbar. Aber ich bin zuversichtlich, dass wir bei der Musik sein werden.» Zu den Veränderungen beim Betrieb der Antriebseinheiten meint der Emmericher: «Das war gute Zusammenarbeit zwischen FIA, Teams und Fahrern. Wir mussten das Problem der enormen Tempo-Unterschiede anpacken, wenn ein Fahrer Energie aufnimmt und ein anderer in hohem Speed dahinter angeschossen kommt. Wir Fahrer wollten auch in der Quali mehr attackieren können und weniger Energie managen müssen.» «In der Simulation fühlt sich das für mich als Fahrer ein wenig benutzerfreudlicher an. Alle müssen sich daran erst gewöhnen, und ich bin selber gespannt zu sehen, wie das auf der Bahn laufen wird.»