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Gino Borsoi über Toprak: «Er hat sich den schwierigsten Moment ausgesucht!»
Im Zuge des MotoGP-Tests in Jerez äußerste sich Teammanager Gino Borsoi zur Rolle von Pramac bei der Yamaha-Entwicklungsarbeit. Welchen Wert Rookie Toprak Razgatlioglu für das V4-Projekt hat.
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Yamaha hat in der MotoGP in der Vergangenheit viele Siege und Titel errungen. Den letzten WM-Titel holte Fabio Quartararo in der Saison 2021. Danach ging es bergab. Die Japaner versuchen derzeit mit allen Mitteln das neue V4-Projekt voranzutreiben. Bislang blieben gute Ergebnisse aus – Quartararo, Alex Rins, Jack Miller und Toprak Razgatlioglu fuhren dem Feld bei den ersten vier Rennwochenenden in diesem Jahr hinterher.
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Quartararo meinte im Zuge des Spanien-GP am vergangenen Wochenende, dass die V4-M1 derzeit keine Stärken, sondern nur Baustellen hat. Um die Entwicklung voranzutreiben, steht dem Yamaha-Werksteam seit der letzten Saison das Satellitenteam Pramac zur Verfügung. «Unsere Rolle ist es, Yamaha ein besseres Verständnis zu geben. Yamaha braucht vier Motorrädern auf der Strecke. Dadurch können viele Daten gewonnen werden», erklärte Pramac-Teammanager Gino Borsoi im Zuge des MotoGP-Tests in Jerez. «Zudem gibt es viele Informationen von Piloten mit unterschiedlichen Fahrstilen. Das ist sehr wichtig, denn wenn man bei einem neuen Projekt bei null beginnt, ist jede Information wichtig, um schnell eine Richtung zu bestimmen – das ist der Schlüssel, um konkurrenzfähig zu werden. In unserem Fall heißt ‘schnell’ ein oder zwei Jahre.»
Worauf setzt Yamaha derzeit bei der Entwicklungsarbeit den Schwerpunkt? «Auf alles. Wie ich schon sagte, ist es ein komplett neues Projekt. Vor einigen Monaten sind wir mit einem weißen Blatt Papier gestartet, wir müssen an allen Bereichen arbeiten. Wir müssen uns verbessern bei der Aerodynamik, bei der Performance des Motors, Chassis … überall!», betonte der Italiener. «Wir wissen, dass wir derzeit sehr weit weg sind von der Spitze – das ist aber normal. Wir müssen die richtige Einstellung haben, ruhig bleiben, Schritt für Schritt vorangehen und uns nicht verrückt machen.»
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Toprak Razgatlioglu kam aus der Superbike-WM zu Yamaha – er verfügt über keinerlei MotoGP-Erfahrung. Wie kann er sich bei der Weiterentwicklung der V4-M1 einbringen? «Es ist immer wichtig, den Fahrern zuzuhören, auch wenn sie keine Erfahrung haben», gab Borsoi zu verstehen. «Ich denke, dass wir eine sehr gute Fahrerkonstellation haben – einer mit Erfahrung, einer ohne. Fahrer ohne Erfahrung in der MotoGP-Welt können den Technikern helfen, eine unterschiedliche Richtung zu verfolgen – einen anderen Ansatz und ein anderes Mindset. Es ist gut, Toprak zu haben – nicht nur weil er ein talentierter Fahrer ist, sondern auch weil er vom Kopf her frisch und unvoreingenommen ist. Auf der anderen Seite ist es gut, Jack zu haben, denn er hat Erfahrung mit anderen Herstellern.»
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Gino Borsoi über Toprak: «Er muss seine MotoGP-Mentalität noch finden» Toprak betonte an den ersten Rennwochenenden der MotoGP-Saison 2026, dass er seinen Fahrstil noch mehr auf das MotoGP-Bike anpassen muss. Wie weit vorangeschritten ist der Anpassungsprozess aus der Sicht von Gino Borsoi? «Er muss seine MotoGP-Mentalität noch etwas finden – er ist immer noch im Prozess. Er ist nicht mehr so weit weg als am Anfang, die Fortschritte sind da. Es ist aber noch nicht genug für dieses Paddock», meinte der Teammanager. «Abgesehen davon ist er ein sehr guter Typ, was gut für uns ist. Er ist sehr professionell und intelligent. Wenn wir ihm etwas erklären, versucht er sofort, dies auf der Strecke umzusetzen. Wie lange es dauern wird, bis er zu den Top-Fahrern in der MotoGP gehört, kann niemand sagen – ich hoffe, dass dies bald der Fall sein wird.»
War Borsoi überrascht, dass sich Toprak für seinen MotoGP-Einstieg genau den Zeitpunkt aussuchte, in dem das letzte Jahr mit den Michelin-Reifen gefahren wird? Nächstes Jahr wird auf Pirelli-Reifen umgestellt, die Toprak sehr gut aus der Superbike-WM kennt. «Er hat den schwierigsten Moment ausgesucht, um in unser Paddock zu kommen», schmunzelte Borsoi. «Auf der einen Seite ist es gut, um unsere Denkweise kennenzulernen, auf der anderen Seite muss er sich an die Michelins anpassen, die im Vergleich zu den Pirellis sehr unterschiedlich sind. Und nächstes Jahr muss er alles wieder vergessen, was er gelernt hat. Es ist eine große Aufgabe, aber er kann es schaffen.»
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