Cat Bike Exit: Neue Strukturen für die Saison 2015
Die beiden Spanier Marcos Ramirez und Nacho Calero bestreiten 2015 die Supersport-WM für das Cat Bike Exit Team. Ezequiel Iturrioz aus Argentinien wird in die Superstock-600-EM geschickt.
Ducati gelang der erste Sieg der Saison, doch alle Aprilia-Racer landeten in Jerez in den Top-6. Der Test endete mit drei Bikes aus Noale in Front. Eine Bestandsaufnahme nach dem MotoGP-Europaauftakt.
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Am vergangenen Wochenende präsentierte sich das das Cat Bike Exit Team im spanischen Sant Cugat de Valles für die Saison 2015. In der Supersport-WM werden die beiden Spanier Marcos Ramirez und Nacho Calero antreten. Für die Superstock-600-EM wurde der argentinische Nachwuchspilot Ezequiel Iturrioz verpflichtet.
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Team Manager Jordi Villares zeigte sich zufrieden, wie vielversprechend sich das neue Projekt in recht kurzer Zeit entwickelte. Auch der elffache Superbike-WM-Lauf-Sieger Ruben Xaus, der die AndMove Management Company leitet, zeigte sich optimistisch. Die Crew wird eng mit dem WM-erfahrenen Team Go Eleven zusammenarbeiten. Bei der Präsentation waren außerdem Superbike-Weltmeister Carlos Checa, dessen Bruder David Checa und Joan Lascorz dabei. "Im vergangenen Jahr bin ich bereits dreimal auf einer 600er im Copa de España gefahren und ich habe im Winter zu Hause viel trainiert", berichtete Ramirez. "Mein Moto3-Motorrad aus der Spanischen Meisterschaft ist mir inzwischen längst zu klein geworden. "Ich glaube, dass ich auch auf einem Supersport-Bike konkurrenzfähig sein kann, denn ich war trotz weniger Erfahrung schon ziemlich schnell."
Calero und Ramirez werden in zwei Wochen auf Phillip Island erstmals auf Phillip Island testen, wo vom 20. bis 22. Februar auch der Saisonauftakt stattfindet. Iturrioz fehlte bei der Präsentation, er bereitet sich derzeit in Argentinien vor. Sein erstes Rennen 2015 findet am 11. April im MotorLand Aragon statt, wenn die Superstock-600-EM in die neue Saison startet.
Ducati gelang der erste Sieg der Saison, doch alle Aprilia-Racer landeten in Jerez in den Top-6. Der Test endete mit drei Bikes aus Noale in Front. Eine Bestandsaufnahme nach dem MotoGP-Europaauftakt.
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