Umweltschutz und Nachhaltigkeit sind in der Gesellschaft ein Thema geworden, dem sich auch der Motorsport nicht dauerhaft verschließen kann. Ten Kate Yamaha beteiligt sich über das Projekt "Motonext" daran, grüne Techniken in der Supersport-WM und im Rennsport allgemein salonfähig zu machen. Am Freitagabend wurde das Projekt in der Hospitality von Ten Kate Racing im Paddock des Catalunya-Circuits vor zahlreichen Gästen vorgestellt, unter ihnen FIM Deputy President Ignacio Verneda sowie Yamaha-Rennchef Andrea Dosoli. Die Präsentation wurde live ins Internet gestreamt. "Motonext" umfasst drei Kernpunkte, die von SPEEDWEEK.com im Vorfeld bereits ausführlich beleuchtet und erklärt wurden. Das Öl in den Motor wird nach den Trainings und Rennen aufbereitet und wiederverwendet, was 80 Prozent der CO2-Emissionen einspart. Verkleidungsteile aus Carbon und Kunststoff werden durch pflanzliche Materialien ersetzt, welche mindestens die gleiche Festigkeit aufweisen und nicht splittern. Hinzu kommen Bremsbelägen aus nachwachsenden Materialien. Pflanzlicher Kraftstoff ist eine gute Möglichkeit, um die CO2-Emmision um 90 Prozent zu verringern, bei vergleichbarer Leistung. Für seine Bemühungen hat das Rennteam aus Nieuwleusen bereits den "Nationalen Sport Innovationspreis" der Niederlande erhalten, verliehen vom Ministerium für Gesundheit, Soziales und Sport. Der Award wird jährlich für Innovationen vergeben, die zu einem konkreten Produkt oder einer Dienstleistung führen. Um Werbung in eigener Sache zu machen, starten Weltmeister Dominique Aegerter und Teamkollege Leo Taccini am Samstag und Sonntag in Barcelona in einem speziellen Design.