Der Rollentausch des Hyundai-Werksteams Andreas Mikkelsen/Anders Jaeger hat bei der norwegischen Numedalsrally funktioniert, Mikkelsen navigierte seinen Beifahrer Jaeger auf den 14. Gesamtrang.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Schweden-Dritter Andreas Mikkelsen hat sein Versprechen wahr gemacht und eine Woche später bei der Numedalsrally, dem dritten Lauf zur Norwegischen Meisterschaft, seinen Platz mit seinem Beifahrer Anders Jaeger getauscht. Er wechselte im Hyundai i20 R5, den Jari Huttunen in Schweden pilotierte, auf den heißen Beifahrersitz und Jaeger saß erstmals am Lenkrad eines Rallyefahrzeugs. Mikkelsen hatte schon ein wenig Erfahrung mit seiner Rolle. Bei der italienischen Monza Rally Show im letzten Jahr war er im 2016er Hyundai i20 WRC neben seinem Teamkollegen Thierry Neuville schon einmal Co-Pilot.
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Jaeger meisterte sein Debüt und brachte den Hyundai ohne Schaden ins Ziel. Er erzielte mehrmals eine Zeit unter den top 10 auf den Prüfungen und erreichte er am Ende den 14. Gesamtplatz. Der Rollentausch war das Geburtstagsgeschenk von Mikkelsen an Jaeger. "Ich freue mich, dass wir alle Prüfungen der Numesdalrally ohne Schaden beendet haben. Und Andres freute sich über dieses Geburtstagsgeschenk", sagte Mikkelsen. "Es lief besser als erwartet. Es war eine schöne Erfahrung für uns. Ich bin von Anders Leistung sehr beeindruckt."
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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