Was sich bereits angedeutet hat, ist fix: Der Tscheche Filip Salac startet 2026 wieder in der Moto2-Weltmeisterschaft – aber für Team American Racing. Marcos Ramirez, der bereits unterschrieben hatte, muss gehen.

Der Tscheche Filip Salac muss sich am Ende der Saison bei der Moto2-Truppe von Marc VDS verabschieden und soll nach einer turbulenten Suche 2026 für das Team American Racing antreten – doch es gibt Hürden.

Das erst zur Saison 2025 komplett neu aufgestellte Moto2-Projekt von Yamaha mit Partner Pramac ist bereits wieder auf der Suche nach einem neuen Siegfahrer. Zwei etablierte und ein frischer Pilot stehen zur Wahl.

Der private MotoGP-Test in Brünn hatte viel Spannendes zu bieten: Luca Marini (Honda) bereitete sich auf sein Comeback vor und Yamaha testete ein V4-Bike. Die Zeiten lagen 2 sec unter dem Rundenrekord von Marc Marquez.

Im sturzreichen Zeittraining der Moto2-Klasse in Assen fuhr Filip Salac (Marc VDS) einen Rundenrekord. Aron Canet (Fantic) und Manuel Gonzalez (Intact GP) folgten auf den Rängen 2 und 3.

Im Zeittraining der Moto2-Klasse in Mugello fuhr Filip Salac die Bestzeit. Celestino Vietti und WM-Leader Manuel Gonzalez (Intact GP) landeten auf den Rängen 2 und 3. Aron Canet als 14. im Q2. Deniz Öncü nur 15.

Moto2-Fahrer Filip Salac konnte seinen Heimvorteil ausnützen. Der MarcVDS-Racer absolvierte einen ersten Testlauf auf der neu asphaltierten Grand-Prix-Piste von Brünn. Der Tscheche zeigte sich begeistert.

Im Zeittraining der Moto2-Klasse in Silverstone fuhr WM-Leader Manuel Gonzalez (Intact GP) einen Streckenrekord. Auf Platz 2 und 3 folgten Senna Agius und Filip Salac. Aron Canet stürzte und muss am Samstag im Q1 ran.

Was sich bereits in den Trainings- und Quali-Sitzungen angedeutet hatte, wurde wahr: Der MarcVDS-Neuling glänzte und fuhr in Las Termas zum fünften GP-Sieg seiner Moto2-Laufbahn. Der Brite tobte danach vor Begeisterung.