Seit der MotoGP-Saison 2025 läuft es bei Brad Binder nicht mehr rund. Laut KTM-Rennsportchef Pit Beirer muss sich der Routinier fahrerisch weiterentwickeln. Die RC16 müsse benutzerfreundlicher werden.

Nach dem MotoGP-Sprint in Austin kassierte Pedro Acosta eine Strafe wegen Unterschreitung des Reifendrucks. Was KTM-Rennsportchef Pit Beirer von der Regel hält und welche Alternative er vorschlägt.

MotoGP-Ass Pedro Acosta fährt seit der zweiten Saisonhälfte 2025 konstant Top-Ergebnisse ein. KTM-Rennsportchef Pit Beirer erzählt, welchen Entwicklungsschritt der Spanier letztes Jahr gemacht hat.

Sämtliche Hersteller arbeiten mit Hochdruck auf die Saison 2027 hin, wenn die technischen Regeln in der MotoGP grundlegend verändert sind. Ein Spagat zwischen aktuellen und zukünftigen Bedürfnissen.

KTM-Rennchef Pit Beirer bezeichnet die MotoGP-Saison 2025 als Achterbahnfahrt und weiß, dass er seinem Fahrerquartett nicht immer ein siegfähiges Motorrad bieten konnte. Das soll sich 2026 ändern.

Emotionales Großkino ist die sogenannte Heroes Ebene des KTM-Museums in Mattighofen. Jetzt wurde die Ruhmeshalle um Doppelweltmeister Pedro Acosta erweitert. Der MotoGP-Star enthüllte sich selbst.

KTM-Motorsportchef Pit Beirer sprach mit SPEEDWEEK.com über den sensationellen Erfolg beim Auftakt der US-Supercross-Meisterschaft in Anaheim/Kalifornien mit den Neuzugängen Eli Tomac und Jorge Prado.

KTM startet auch im kommenden Jahr mit zwei Teams und vier Werksfahrern in die MotoGP-Saison. Und auch mit dem Beginn der neuen Ära 2027 sollen vier KTM-Renner kreisen – aber mit anderen Spielregeln.

Einige Top-Asse aus der MotoGP waren zu Gast bei der KTM-Rennsportabteilung, um mit den Ingenieuren die Saison Revue passieren zu lassen. Auch der fünfmalige Weltmeister Jorge Lorenzo war mit dabei.