Die Zeit des Testens ist vorbei. Vom 16. bis 18. April trifft die Elite des Seitenwagenrennsport beim Weltmeisterschaftsauftakt auf dem Circuit Bugatti in Le Mans erstmals vollzählig aufeinander.

Nach einer Trainingswoche auf der französischen Rennstrecke von Val de Vienna, in der sie sich auf kommende Aufgaben vorbereiten konnten, reisten die Seitenwagen-Teams zufrieden ab.

Zweimal haben Todd Ellis und Emmanuelle Clément die Seitenwagen-Weltmeisterschaft für sich entschieden. Das britisch-französische Paar träumt nun von einem Top-3-Resultat bei der Tourist Trophy.

2025 musste Tim Reeves auf die Teilnahme an der Tourist Trophy verzichten. Dieses Jahr kehrt der Brite mit der französischen Beifahrerin Melanie Farnier auf die Isle of Man zurück.

Beim Finale der britischen Seitenwagen-Meisterschaft auf der Traditionsrennstrecke in Brands Hatch, bei dem sich mehrere Weltmeister ein Stelldichein geben werden, könnte sich ein Deutscher erstmals einen Titel sichern.

Dass er immer noch eine Klasse für sich ist, zeigte Tim Reeves beim WM-Finale in Oschersleben. Sein Blick ist bereits auf die kommende Saison gerichtet, in der er wieder in den Kampf um den WM-Titel mitmischen möchte.

Mit einem Start-Ziel-Sieg von Tim Reeves/Ferry Segers endete das Sprintrennen in der Motorsport Arena Oschersleben. Der vierte Platz reichte Harry Payne/Kevin Rousseau zur erfolgreichen Titelverteidigung.

Nicht die Titelanwärter Payne, Christie oder Schlosser gingen aus dem Qualifikationstraining für das WM-Finale der Seitenwagen hervor, sondern es war Reeves, der sich vor Päivärinta die Pole-Position sicherte.

Trotz seines 54 Jahre ist Pekka Päivärinta immer noch einer der schnellsten Seitenwagen-Piloten. Ein Karriereende ist noch lange nicht in Sicht. Der fünffache Weltmeister aus Finnland denkt bereits an die nächste Saison.