Von Freitag bis Sonntag dieser Woche setzt Audi auf dem Circuit Monteblanco nahe Sevilla die Testarbeit mit der intern "R14 plus" genannten 2009er-Version des A4 DTM fort. Während Mattias Ekström in Spanien im Testträger unterwegs ist, darf Timo Scheider bereits sein diesjähriges Einsatzauto in Empfang nehmen. Der Titelverteidiger gibt sich vor dem Beginn der neuen Saison gedämpft optimistisch: "Weil unser neues Auto stark auf dem letztjährigen basiert, wissen wir, dass wir eine gute Grundlage haben, aber auch, was wir gegenüber dem 2008er optimieren mussten." Da die mechanischen Änderungen sich auch angesichts der Technik-Einfrierung zwischen 2008 und 2009 in Grenzen halten werden, stand beim "R14 plus" vor allem der aerodynamische Feinschliff im Lastenheft der Audi-Konstrukteure. Scheider: "Kürzlich habe ich Aero-Tests absolviert, und die Daten lassen erahnen, dass uns in diesem Bereich Fortschritte geglückt sind. Wir brauchen noch ein paar Testkilometer zur Detailabstimmung und -optimierung, aber ich bin zuversichtlich, dass unseren Technikern erneut ein guter Wurf gelungen ist."