Niccolò Canepa dockt für 2018/2019 bei YART-Yamaha an
Nach der Ankündigung von GMT94 Yamaha nach dem Rennen in Suzuka aus der Endurance-WM auszusteigen, blieben David Checa, Mike di Meglio und Niccolò Canepa nicht lange ohne Vertrag.
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
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Vor dem Finale der Endurance-Weltmeisterschaft 2017/2018 in Suzka verblüffte Christophe Guyot mit seiner Ankündigung mit seinem Team GMT94 Yamaha nach dem japanischen WM-Lauf der Langstreckenszene den Rücken zu kehren und sich ab sofort der Supersport-Weltmeisterschaft zuzuwenden. Mit einem Schlag waren mit David Checa, Niccolò Canepa und Mike di Meglio drei der flottesten Piloten ohne Vertrag da.
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Mike di Meglio, der vor seiner Karriere in der Langstrecken-WM bereits 2008 den Weltmeistertitel in der Klasse bis 125 ccm gewonnen hatte, fand neben Josh Hook und Freddy Foray beim neuen Endurance-Weltmeister-Team F.C.C. TSR Honda France Unterschlupf. Auch David Checa wurde rasch verpflichtet. Er soll mit Randy de Puniet und Jérémy Guarnoni den Titel für SRC Kawasaki erobern. Fehlt nur noch Niccolò Canepa. Wer die vorläufige Teilnehmerliste des Mitte September stattfindenden Bol d’Or, der den Start in die Saison 201872019 darstellt, genau studiert, findet den Namen des Italieners neben dem Australier Broc Parkes und des Deutschen Marvin Fritz in der Mannschaft von YART-Yamaha. Canepa ersetzt beim Langstrecken-Weltmeister 2009 den jungen Japaner Takuya Fujita, der mit den Bedingungen in Europa überhaupt nicht zurechtkam und während der Saison bereits mehrmals durch Max Neukirchner ersetzt wurde.
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