Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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2012 fehlten Damian Cudlin, Sébastien Gimbert und Erwan Nigon nur fünf Punkte auf das Suzuki Endurance Team und damit den Titelgewinnen. Mit Neuzugang Sylvain Barrier (statt Nigon) soll sich das dieses Jahr ändern.
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Auf ganz Europa lasten derzeit Schnee und Kälte, die Rennstrecke in Magny-Cours machte da keinen Ausnahme: 3 Grad Celsius am Dienstag und eine nasse Rennstrecke waren denkbar schlechte Voraussetzungen, der Test am Mittwoch musste wegen Schnee auf der Strecke abgesagt werden. Barrier und Gimbert froren so erbärmlich, dass sie nie mehr als fünf Runden am Stück abspulen konnten, dann waren die Finger taub. Eine BMW-Griffheizung an der S1000RR wäre hilfreich gewesen.
"Trotz des schlechten Wetters konnten wir einige Dinge probieren", bemerkte Gimbert. Barrier hat auch unter schwierigsten Bedingungen gute Rundenzeiten vorgelegt. Er wird dem Team eine echte Stütze sein."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Sylvain Barrier gewann 2012 den Superstock-1000-Cup, fand trotz guter Leistungen aber kein Team in der Superbike-WM. Neben einer weiteren Saison im Superstock-Cup für BMW Italia fährt der 24-Jährige 2013 auch erstmals Endurance-WM.
"Mein erster Eindruck vom Motorrad ist gut, auch wenn diese BMW ganz anders ist, als mein Superstock-Motorrad", erklärte Barrier. "Auch die Reifen sind neu für mich, die Michelin reagieren anders als die Pirelli, welche ich gewöhnt bin." Bereits kommenden Mittwoch und Donnerstag testet BMW France erneut in Magny-Cours, um sich auf den WM-Auftakt an selber Stelle am 20./21. April 2013 vorzubereiten.
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