Aprilia liegt vorne, Ducati hat seine Dominanz eingebüßt und Yamaha fährt hinterher. Lassen sich die MotoGP-Ergebnisse beim Saisonstart im Glutofen Thailand so einfach formulieren? Wir blicken tiefer.
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Das Williams-Team beklagt eine verpasste Chance. [*Person Nico Hülkenberg*], der noch im ersten Qualifikationsabschnitt schneller als [*Person Fernando Alonso*] (Ferrari) und [*Person Lewis Hamilton*] (McLaren-Mercedes) gefahren war, landete in Q2 vier Zehntel hinter dem begehrten zehnten Platz, den [*Person Kamui Kobayashi*] im verbesserten Sauber C29 eroberte.
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Hülkenberg, der am Freitag einen Unfall hatte und im ersten Qualifikationsabschnitt einen heftigen Ausritt (mit leichten Beschädigungen als Folge), pilotierte den Williams-Cosworth letztlich auf Position 13. Der Deutsche aus Emmerich sagt: "Persönlich bin ich zufrieden mit meiner Qualifikationsleistung. Natürlich streben wir Höheres an als Platz 13. Aber der entspricht momentan unserem Leistungsstand."
Eher weniger, denn erstmals in diesem Jahr blieb Routinier [*Person Rubens Barrichello*], der Teamkollege Hülkenbergs, im ersten Qualifikationsabschnitt hängen. Williams-Technikchef Sam Michael führte dies auf hohes Verkehrsaufkommen zurück, Barrichello selbst auch auf kleinere Fahrzeugbeschädigungen durch Steinschlag.
Aprilia liegt vorne, Ducati hat seine Dominanz eingebüßt und Yamaha fährt hinterher. Lassen sich die MotoGP-Ergebnisse beim Saisonstart im Glutofen Thailand so einfach formulieren? Wir blicken tiefer.
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