Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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Der Weg von Williams kommt für Peter Sauber, Besitzer des Privatteams Sauber und ebenfalls ohne Werkspartner, nicht in Frage.
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Die Briten gehen im März an die Börse, um den Verlust von Sponsoren aufzufangen, Sauber nicht. Der Schweizer Teameigner aus Hinwil sagt: "Ich verstehe ehrlich gesagt nicht die Gründe (von Williams) für diesen Schritt."
Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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