Nico Hülkenberg hofft weiterhin auf eine Rückkehr in die Formel 1. Nach der Saison 2019 hatte er nach seinem Aus bei Renault eine Auszeit genommen, war 2020 dann aber für drei Rennen als Ersatzmann bei Racing Point zurückgekehrt. Ein Comeback bei Red Bull Racing für 2021 zerschlug sich, stattdessen ist Hülkenberg permanenter Ersatzmann bei Aston Martin. 2022 will Hülkenberg aber wieder in ein Stammcockpit. Viele Möglichkeiten gibt es allerdings nicht mehr, das weiß auch Hülkenberg. "Ich denke, das kann sich jeder selber ausrechnen, wo was gehen könnte und ich mache mir auch keine Illusionen, dass bei den Top-Teams die Tür für mich zu ist", sagte der Rheinländer der Bild am Sonntag. Möglichkeiten wären zum Beispiel Williams, wenn George Russell zu Mercedes aufsteigt. Oder aber Alfa Romeo, wo noch unklar ist, mit wem das Team in die neue Saison geht. Hülkenberg weiß: Er ist jetzt 33 – sollte die Tür zu bleiben für 2022, wird sie sich auch nicht mehr öffnen. "Ich glaube, so realistisch muss ich sein. Wenn es jetzt nicht klappt, dann ist das Kapitel Formel 1 für mich abgeschlossen." Unter Druck sieht er sich selbst allerdings nicht. "Nein, gar nicht. Ich sehe es als weitere Chance. Jetzt hatte ich genug Zeit, um über alles nachzudenken. Natürlich, ich habe den ein oder anderen Fehler gemacht, vielleicht wäre meine Karriere dann auch anders verlaufen. Aber ich bereue nicht viel." Kostenlos anbieten würde er seine Dienste aber nicht. "Ich bin der Ansicht, dass, wenn man in einer Sache richtig gut ist und Qualität mitbringt, man auch dementsprechend entlohnt werden sollte", sagte Hülkenberg. Er sei überzeugt, dass er noch dazugehören könne "und zwar nicht, weil ich mich zum Nullpreis anbiete, sondern die Performance stimmen würde". Grossbritannien-GP, Silverstone 01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:23:03,157h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +3,871 03. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +11.125 04. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +28,573 05. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +42,624 06. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +43,454 07. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1:12,093 min 08. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1:14,289 09. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1:16,162 10. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1:22,065 11. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +1:25,329 12. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 13. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 14. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 15. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 16. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +1 Runde 17. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +1 Runde 18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +1 Runde Out Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, Kollision WM-Stand nach 10 von 23 Rennen Fahrer 1. Verstappen 185 Punkte 2. Hamilton 177 3. Norris 113 4. Bottas 108 5. Pérez 104 6. Leclerc 80 7. Sainz 68 8. Ricciardo 50 9. Gasly 39 10. Vettel 30 11. Alonso 26 12. Stroll 18 13. Ocon 14 14. Tsunoda 10 15. Räikkönen 1 16. Giovinazzi 1 17. Russell 0 18. Schumacher 0 19. Mazepin 0 20. Latifi 0 Teams 1. Red Bull Racing 289 2. Mercedes 285 3. McLaren 163 4. Ferrari 148 5. AlphaTauri 49 6. Aston Martin 48 7. Alpine 40 8. Alfa Romeo 2 9. Williams 0 10. Haas 0