Zu den Nachbeben der Kollision zwischen Max Verstappen und Lewis Hamilton gehört: Wenn es notwendig wird, kann natürlich auch der englische Rekord-Champion die Ellbogen ausfahren. In sozialen Netzwerken war davon die Rede, dass Hamilton offenbar nicht davor zurückschrecke, auch zu schmutzigen Mitteln zu greifen, wenn es denn notwendig sei. Der Franzose Alain Prost war Ende der 1980er, Anfang der 1990er Jahre in eine der intensivsten Rivalitäten der Formel 1 verwickelt, in das Duell gegen Ayrton Senna, zunächst als Stallgefährten bei McLaren, später mit Prost im Ferrari gegen Senna im McLaren, dann mit Alain im Williams und Senna noch immer im McLaren. Es ist unvermeidlich, dass sich zwei WM-Anwärter früher oder später nahe kommen, manchmal zu nahe. Aber der 66-jährige Prost sagt als Erstes bei den Kollegen der Équipe: "Es stimmt nicht, dass Lewis ein schmutziger Fahrer ist. Ich will hier nicht für den einen oder den anderen Piloten einstehen. Aber zwei Fahrer in einer solchen Situation sind voller Adrenalin. Die Berührung war aus meiner Sicht nie beabsichtigt, denn beide haben viel zu verlieren." Der 51-fache GP-Sieger Prost betont: "Niemand darf unterschätzen, unter welchem Druck Hamilton und Verstappen stehen. Die Szene hat sich in aller Öffentlichkeit abgespielt, und natürlich ergreifen die Rennställe die Partei für ihre Fahrer." Fans haben die Kollision zwischen Max und Lewis mit Kollisionen zwischen Prost und Senna verglichen, doch Alain sagt sofort: "Bei unserer Kollision 1989 zeigten die Daten aus dem Wagen von Ayrton, dass er voll auf dem Gas geblieben war. Im Jahre 2021 würde er für so etwas eine hohe Busse erhalten. Bei der Kollision 1990 spielte Psychologie eine grosse Rolle. Ayrton war wütend darüber, dass die Startposition des Ersten geändert worden war, und dann war ich im Aufwärmtraining auch noch schneller." 2. Training, Budapest 01. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:17,012 min 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:17,039 03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:17,310 04. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:17,759 05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:17,824 06. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, 1:18,113 07. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, 1:18,169 08. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:18,228 09. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:18,313 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:18,320 11. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:18,370 12. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, 1:18,441 13. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:18,737 14. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:19,277 15. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, 1:19,292 16. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:19,479 17. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, 1:19,671 18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1:19,817 19. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:20,186 20. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:21,881 1. Training, Budapest 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:17,555 min 02. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:17,616 03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:17,722 04. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, 1:18,115 05. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, 1:18,181 06. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, 1:18,385 07. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:18,391 08. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:18,466 09. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:18,649 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:18,755 11. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:18,765 12. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, 1:18,770 13. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:18,989 14. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:19,265 15. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, 1:19,724 16. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:19,824 17. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1:20,383 18. Robert Kubica (PL), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:20,639 19. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:20,992 20. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:21,889