Lando Norris (2.): «Ich war einfach nur ein Idiot»
 
            Lando Norris
Für Lando Norris endete der Trainingsfreitag in Austin erfreulich, der aktuelle WM-Vierte schaffte es im zweiten Training, die zweitschnellste Runde zu drehen. Nur Red Bull Racing-Routinier Sergio Pérez blieb auf seinem schnellsten Umlauf knapp zweieinhalb Zehntel schneller. Entsprechend gut gelaunt stellte sich der Brite den Fragen der TV-Kollegen, als er die zweite Trainingsstunde hinter sich hatte.
«Es war ein guter Tag«, fasste Norris zufrieden zusammen. Gleichzeitig stellte er klar: «Es war aber alles andere als einfach, eine gute Runde hinzubekommen, das lag am Wind, den Bodenwellen und den heissen Temperaturen. Die haben die Arbeit sehr knifflig gemacht. Beim Setup konnten wir einige Fortschritte erzielen. Bei den ersten Ausfahrten hatte ich noch ziemlich Mühe, aber wir haben ein paar Sachen angepasst und danach war ich viel glücklicher mit dem Auto.»
«Ich denke, wir sind in einer guten Lage und wissen, wie wir ziemlich einfach noch weitere Verbesserungen vornehmen können, um mein Vertrauen weiter zu stärken. Und das führt für gewöhnlich zu noch besseren Rundenzeiten. Es war ein anständiger Auftakt und ich freue mich schon auf das restliche Wochenende», fügte der McLaren-Star strahlend an.
Ganz ohne Selbstkritik kam der 21-Jährige aus Bristol aber nicht aus: «Ich habe ein paar Mal die Räder blockiert und das lag nicht an den Bodenwellen oder dem Grip-Niveau, ich war einfach nur ein Idiot. Ich habe schlicht auf den Randsteinen gebremst, und die erste Regel lautet, dass man das nicht tun darf. Das war schlicht dumm von mir», erklärte er verlegen, als er auf seine stehenden Räder angesprochen wurde.
2. Training, Austin
01. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1: 34,946 min
  02. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:35,203
  03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:35,310
  04. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:35,360
  05. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:35,457
  06. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:35,561
  07. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:35,572
  08. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:35,824
  09. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, 1:35,919
  10. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:36,138
  11. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:36,158
  12. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, 1:36,242
  13. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, 1:36,376
  14. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:36,558
  15. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:36,718
  16. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, 1:36,983
  17. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1:37,041
  18. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:37,254
  19. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, 1:37,490
  20. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:38,026
1. Training, Austin
01. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:34,874 min
  02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:34,919
  03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:35,806
  04. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:36,334
  05. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, 1:36,508
  06. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, 1:36,611
  07. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:36,798
  08. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:36,855
  09. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:36,874
  10. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:36,876
  11. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, 1:36,966
  12. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:36,970
  13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:36,972
  14. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:36,982
  15. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, 1:37,068
  16. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:37,458
  17. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:37,463
  18. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, 1:37,954
  19. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1:38,866
  20. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:42,239




















