Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Die Regel-Kontroversen in Australien nehmen keine Ende: Nach beendeter Qualifikation lancierte das Williams-Team einen Protest gegen Red Bull Racing und Ferrari, der um 12 Uhr MEZ noch anhängig war. Ferrari hatte die Ränge 9 (Räikkönen) und 7 (Massa) belegt, Red Bull die Plätze 3 (Vettel) und 10 (Webber).
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Angeblich verstossen die Unterböden der beiden Teams gegen die Regeln. An deren vorderem Abschluss befinden sich, fast baugleich, Aussparungen in Ausmassen, die Williams als beklagenswert einstuft. Williams-Technikchef Sam Michael verweigerte dazu jeden Kommentar. FIA-Pressechef Richard Woods bestätigte den Vorgang postwendend.
Pikant: Zwei Tage zuvor war Williams von Ferrari und Red Bull Racing wegen Verwendung eines strittigen Diffusors (verlängerten Unterbodens) bei den FIA-Kommissaren angezeigt worden. Dies wird am 14. April vor dem FIA-Berufungsgericht geklärt.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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