Ferrari nutzte in Spanien die Chance, ein grösseres Upgrade auf die Strecke zu bringen. Der älteste GP-Rennstall der Welt besserte bei den Seitenkästen, der Verkleidung, dem Unterboden und dem Heckflügel nach und das Urteil der Fahrer zum neusten Weiterentwicklungspaket fällt positiv aus. Sainz sagte etwa: "Die neuen Teile funktionieren wie gewünscht." Und der Rennfahrer aus Madrid, der das Team nach der laufenden Saison verlassen wird, verriet auch, was den Roten die grösste Mühe bereitet: "Wir tun uns schon das ganze Wochenende schwer mit den Highspeed-Kurven. Das Auto hüpft immer noch und das erschwert das Fahren natürlich. Und wahrscheinlich killt das auch die Reifen im dritten Sektor." "Wir sind nun schon im dritten Jahr dieses Reglements, und wir haben es immer noch nicht geschafft, das in den Griff zu bekommen. Bei McLaren und Red Bull Racing tritt dieses Phänomen gar nicht mehr auf, ich denke, sie haben da einen guten Job gemacht", ergänzte der 29-Jährige. "Wir haben ein paar Sachen ausprobiert, aber das Phänomen ist immer noch vorhanden. Wir werden natürlich weiterarbeiten und nach einer Lösung suchen. Wir haben da auch schon ein paar Ideen", machte sich der aktuelle WM-Vierte Mut. Startaufstellung Spanien-GP 01. Lando Norris (GB), McLaren 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing 03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes 04. George Russell (GB), Mercedes 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari 06. Carlos Sainz (E), Ferrari 07. Pierre Gasly (F), Alpine 08. Esteban Ocon (F), Alpine 09. Oscar Piastri (AUS), McLaren 10. Fernando Alonso (E), Aston Martin 11. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing * 12. Valtteri Bottas (FIN), Sauber 13. Nico Hülkenberg (D), Haas 14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin 15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber 16. Kevin Magnussen (DK), Haas 17. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls 18. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls 19. Alex Albon (T), Williams 20. Logan Sargeant (USA) ** * Eigentlich Achter, 3 Ränge zurück wegen Strafe aus Kanada ** 3 Ränge zurück wegen Blockierens, war aber ohnehin Letzter