Jeder Testtag ist in Ordnung, wenn eine doppelte GP-Distanz zurückgelegt und eine Grand-Prix-Simulation gefahren werden kann. Daniel Ricciardo sagt nach seinem Tageswerk: "Ich fühle mich körperlich gut, und ich freue mich, dass wir die Rennsimulation hinter uns haben. Die wollten wir heute unbedingt abhaken, und das haben wir geschafft. Nach zwei Renndistanzen weiss ich auch, dass ich mit meinem Training auf Kurs und für die Saison bereit bin." "Das Auto fühlt sich recht gut an. Die Arbeit wurde durch den Wind erschwert, der vor allem zum Schluss unserer Simulation hin ziemlich böig wurde. Gleichzeitig steht auch die Sonne recht tief, das erschwert die Sicht. Aber das ist wirklich das Einzige, worüber ich mich beklagen könnte." Am Morgen übte Red Bull Racing Dutzende von Boxenstopps, auch mit Wechseln der Fahrzeugnase oder des Lenkrads. Dazu wurden Versuche gemacht, was mit den Betriebstemperaturen des Autos passiert, denn der Wagen (wegen eines simulierten Problems) länger an der Box steht. Ergebnis: alles im grünen Bereich. Ricciardo weiter: "Grundsätzlich sind die Erkenntnisse von der Testbahn hier in Spanien immer schwierig umzusetzen auf die Rennstrecken, die wir in wenigen Wochen und Monaten befahren – Melbourne, Bahrain, Shanghai. Aber es scheint wirklich so zu sein, dass wir eher wieder mit mehr Reifenwechseln rechnen müssen. Wir sind heute bei der GP-Simulation mit einem Dreistopper ausgekommen. Im Mai, wenn wir für den Grossen Preis von Spanien zurückkommen, werden es wohl vier Stopps werden." "Ich fühle mich im Wagen wohl. Aber auch mir fällt es schwer, das alles in Sachen Kräfteverhältnisse einzuordnen. Ich glaube, dass Mercedes und Ferrari weiterhin vorne liegen. Dann aber liegt alles dicht beisammen, mit Williams und uns. Dann könnte schon Toro Rosso kommen." "Der Motor ist ein schöner Fortschritt, heute konnte ich eher in jener Ausführung fahren, die wir auch in Australien haben werden. In den ersten paar Rennen werden wir noch bescheiden bleiben müssen, aber dann ist die Einführung von weiteren Verbesserungen geplant. Was den eigenen Marschplan angeht, sind wir auf Kurs." Barcelona-Testzeiten, 6. Tag (Mittwoch, 2. März) 1. Valtteri Bottas (FIN), Williams FW38-Mercedes, 1:23,261 (108) S 2. Lewis Hamilton (GB), Mercedes F1 W07 Hybrid, 1:23,622 (73) W 3. Kevin Magnussen (DK), Renault RS16, 1:23,933 (126) S 4. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF16-H, 1:24,611 (151) M 5. Jenson Button (GB), McLaren MP4-31-Honda, 1:25,183 (121) W 6. Daniel Ricciardo (AUS), Red Bull Racing RB12-TAG Heuer, 1:25,235 (135) M 7. Carlos Sainz (E), Toro Rosso STR11-Ferrari, 1:25,300 (166) M 8. Sergio Pérez (MEX), Force India VJM09-Mercedes, 1:26,036 (128) M 9. Nico Rosberg (D), Mercedes F1 W07 Hybrid, 1:26,298 (91) M 10. Pascal Wehrlein (D), Manor MRT05-Mercedes, 1:27,064 (79) W 11. Marcus Ericsson (S), Sauber C35-Ferrari, 1:27,487 (55) M 12. Esteban Gutiérrez (MEX), Haas VF-16-Ferrari, ohne Zeit (1) Barcelona-Testzeiten, 5. Tag (Dienstag, 1. März) 1. Nico Rosberg (D), Mercedes F1 W07 Hybrid, 1:23,022 (82 Runden) W 2. Valtteri Bottas (FIN), Williams FW38-Mercedes, 1:23,229 (123) U 3. Fernando Alonso (E), McLaren MP4-31-Honda, 1:24,735 (93) W 4. Kimi Räikkönen (FIN), Ferrari SF16-H, 1:24,836 (72) M 5. Daniil Kvyat (RU), Red Bull Racing RB12-TAG Heuer, 1:25,049 (69) W 6. Lewis Hamilton (GB), Mercedes F1 W07 Hybrid, 1:25,051 (90) M 7. Max Verstappen (NL), Toro Rosso STR11-Ferrari, 1:25,176 (144) W 8. Nico Hülkenberg (D), Force India VJM09-Mercedes, 1:25,336 (121) W 9. Felipe Nasr (BR), Sauber C35-Ferrari, 1:25,493 (103) W 10. Kevin Magnussen (DK), Renault RS16, 1:25,760 (119) W 11. Esteban Gutiérrez (MEX), Haas VF-16-Ferrari, 1:26,661 (23) M 12. Rio Haryanto (RI), Manor MRT05-Mercedes, 1:29,593 (45) W U = ultraweiche Reifen, S = superweich, W = weich, M = mittelhart Die wichtigsten Termine Formel-1-Wintertests 1.–4. März: Spanien (Barcelona) 2. Barcelona-Test: So wird gefahren Mercedes Donnerstag 3. März: Nico Rosberg (Morgen), Lewis Hamilton (Nachmittag) Freitag, 4. März: Lewis Hamilton (Morgen), Nico Rosberg (Nachmittag) Ferrari Donnerstag: Kimi Räikkönen Freitag: Sebastian Vettel Williams Donnerstag und Freitag: Felipe Massa Red Bull Racing Donnerstag: Daniil Kvyat Freitag: Daniel Ricciardo Force India Donnerstag: Nico Hülkenberg Freitag: Sergio Pérez Toro Rosso Donnerstag: Max Verstappen Freitag: Carlos Sainz Sauber Donnerstag: Felipe Nasr Freitag: Marcus Ericsson McLaren-Honda Donnerstag: Fernando Alonso Freitag: Jenson Button Manor Donnerstag: Pascal Wehrlein Freitag: Rio Haryanto Renault Donnerstag und Freitag: Jolyon Palmer Haas F1 Donnerstag und Freitag: Romain Grosjean Ev. Freitagnachmittag: Esteban Gutiérrez Erster Wintertest Barcelona, die Bestzeiten 1. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF16-H, 1:22,810 (Di) U 2. Nico Hülkenberg (D), Force India VJM09-Mercedes, 1:23,110 (Mi) S 3. Kimi Räikkönen (FIN), Ferrari SF16-H, 1:23,477 (Do) U 4. Daniel Ricciardo (AUS), Red Bull Racing RB12-TAG Heuer, 1:23,525 (Di) U 5. Sergio Pérez (MEX), Force India VJM09-Mercedes, 1:23,650 (Di) S 6. Daniil Kvyat (RU), Red Bull Racing RB12-TAG Heuer, 1:24,293 (Do) U 7. Alfonso Celis (MEX), Force India VJM09-Mercedes, 1:24,840 (Do) S 8. Nico Rosberg (D), Mercedes F1 W07 Hybrid, 1:24,867 (Di) M 9. Marcus Ericsson (S), Sauber C34-Ferrari, 1:25,237 (Di) W 10. Kevin Magnussen (DK), Renault RS16, 1:25,263 (Do) W 11. Max Verstappen (NL), Toro Rosso STR11-Ferrari, 1:25,393 (Do) M 12. Lewis Hamilton (GB), Mercedes F1 W07 Hybrid, 1:25,409 (Mo) M 13. Esteban Gutiérrez (MEX), Haas VF-16-Ferrari, 1:25,524 (Di) W 14. Valtteri Bottas (FIN), Williams FW38-Mercedes, 1:25,648 (Di) W 15. Romain Grosjean (F), Haas VF-16-Ferrari, 1:25,874 (Mi) W 16. Pascal Wehrlein (D), Manor MRT05-Mercedes, 1:25,925 (Di) W 17. Felipe Nasr (BR), Sauber C34-Ferrari, 1:26,053 (Do) W 18. Fernando Alonso (E), McLaren MP4-31-Honda, 1:26,082 (Di) W 19. Jolyon Palmer (GB), Renault RS16, 1:26,189 (Di) W 20. Carlos Sainz (E), Toro Rosso STR11-Ferrari, 1:26,239 (Mi) M 21. Felipe Massa (BR), Williams FW38-Mercedes, 1:26,483 (Do) W 22. Jenson Button (GB), McLaren MP4-31-Honda, 1:26,860 (Mo) W 23. Rio Haryanto (RI), Manor MRT05-Mercedes, 1:28,266 (Do) W U = ultraweiche Reifen, S = superweich, W = weich, M = mittelhart Barcelona-Testzeiten, 4. Tag (Donnerstag, 25. Februar) 1. Kimi Räikkönen (FIN), Ferrari SF16-H, 1:23,477 (76 Runden) 2. Daniil Kvyat (RU), Red Bull Racing RB12-TAG Heuer, 1:24,293 (92) 3. Alfonso Celis (MEX), Force India VJM09-Mercedes, 1:24,840 (75) 4. Kevin Magnussen (DK), Renault RS16, 1:25,263 (152) 5. Max Verstappen (NL), Toro Rosso STR11-Ferrari, 1:25,393 (110) 6. Felipe Nasr (BR), Sauber C34-Ferrari, 1:26,053 (119) 7. Nico Rosberg (D), Mercedes F1 W07 Hybrid, 1:26,187 (86) 8. Lewis Hamilton (GB), Mercedes F1 W07 Hybrid, 1:26,295 (99) 9. Felipe Massa (BR), Williams FW38-Mercedes, 1:28,483 (35) 10. Esteban Gutiérrez (MEX), Haas VF-16-Ferrari, 1:27,802 (89) 11. Rio Haryanto (RI), Manor MRT05-Mercedes, 1:28,266 (51) 12. Fernando Alonso (E), McLaren MP4-31-Honda, keine Zeit (3) Barcelona-Testzeiten, 3. Tag (Mittwoch, 24. Februar) 1. Nico Hülkenberg (D), Force India VJM09-Mercedes, 1:23,110 (92 Runden) 2. Romain Grosjean (F), Haas VF-16-Ferrari, 1:25,874 (73) 3. Kimi Räikkönen (FIN), Ferrari SF16-H, 1:25,977 (58) 4. Kevin Magnussen (DK), Renault RS16, 1:26,014 (103) 5. Nico Rosberg (D), Mercedes F1 W07 Hybrid, 1:26,084 (74) 6. Carlos Sainz (E), Toro Rosso STR11-Ferrari, 1:26,239 (152) 7. Felipe Nasr (BR), Sauber C34-Ferrari, 1:26,392 (112) 8. Lewis Hamilton (GB), Mercedes F1 W07 Hybrid, 1:26,421 (77) 9. Daniil Kvyat (RU), Red Bull Racing RB12-TAG Heuer, 1:26,497 (74) 10. Felipe Massa (BR), Williams FW38-Mercedes, 1:26,712 (109) 11. Jenson Button (GB), McLaren MP4-31-Honda, 1:26,919 (51) 12. Rio Haryanto (RI), Manor MRT05-Mercedes, 1:29,808 (72) Barcelona-Testzeiten, 2. Tag (Dienstag, 23. Februar) 1. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF16-H, 1:22,810 (125) 2. Daniel Ricciardo (AUS), Red Bull Racing RB12-TAG Heuer, 1:23,525 (112) 3. Sergio Pérez (MEX), Force India VJM09-Mercedes, 1:23,650 (101) 4. Nico Rosberg (D), Mercedes F1 W07 Hybrid, 1:24,867 (172) 5. Marcus Ericsson (S), Sauber C34-Ferrari, 1:25,237 (108) 6. Esteban Gutiérrez (MEX), Haas VF-16-Ferrari, 1:25,524 (78) 7. Valtteri Bottas (FIN), Williams FW38-Mercedes, 1:25,648 (134) 8. Pascal Wehrlein (D), Manor MRT05-Mercedes, 1:25,925 (71) 9. Fernando Alonso (E), McLaren MP4-31-Honda, 1:26,082 (119) 10. Jolyon Palmer (GB), Renault RS16, 1:26,189 (42) 11. Max Verstappen (NL), Toro Rosso STR11-Ferrari, 1:26,539 (121) Barcelona-Testzeiten, 1. Tag (Montag, 22. Februar) 1. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF16-H, 1:24,939 (69 Runden) 2. Lewis Hamilton (GB), Mercedes F1 W07 Hybrid, 1:25,409 (155) 3. Daniel Ricciardo (AUS), Red Bull Racing RB12-TAG Heuer, 1:26,044 (86) 4. Valtteri Bottas (FIN), Williams FW38-Mercedes, 1:26,091 (80) 5. Alfonso Celis (MEX), Force India VJM09-Mercedes, 1:26,298 (57) 6. Jenson Button (GB), McLaren MP4-31-Honda, 1:26,860 (83) 7. Carlos Sainz (E), Toro Rosso STR11-Ferrari, 1:27,180 (55) 8. Marcus Ericsson (S), Sauber C34-Ferrari, 1:27,555 (88) 9. Pascal Wehrlein (D), Manor MRT05-Mercedes, 1:28,292 (54) 10. Romain Grosjean (F), Haas VF-16-Ferrari, 1:28,399 (31) 11. Jolyon Palmer (GB), Renault RS16, 1:29,356 (37) Formel-1-WM 20. März: Australien (Melbourne) 3. April: Bahrain (Sakhir) 17. April: China (Shanghai) 1. Mai: Russland (Sotschi) 15. Mai: Spanien (Barcelona) 29. Mai: Monaco (Monte Carlo) 12. Juni: Kanada (Montreal) 19. Juni: Aserbaidschan (Baku) * 3. Juli: Österreich (Spielberg) 10. Juli: Grossbritannien (Silverstone) 24. Juli: Ungarn (Budapest) 31. Juli: Deutschland (Hockenheim) 28. August: Belgien (Spa-Francorchamps) 4. September: Italien (Monza) 18. September: Singapur 2. Oktober: Malaysia (Sepang) 9. Oktober: Suzuka (Japan) 23. Oktober: USA (Austin) ** 30. Oktober: Mexiko (Mexiko-Stadt) 13. November: Brasilien (Sao Paulo) 27. November: Abu Dhabi (Insel Yas) * Strecke noch nicht homologiert ** Finanzierung noch nicht gesichert