Sollte die Airline des mächtigen Miteigners von Kingfisher, Vijay Mallya, in frische Turbulenzen geflogen sein? Das Unternehmen des Force-India-Teams (WM-Letzter 2008) verlor trotz Umsatzsteigerung um sieben Prozent auf 296 Millionen Dollar im letzten Quartal 2008 128 Millionen. Die Verluste wurden zu 35,7 Millionen einer internationalen Unternehmenseinführung zugeordnet, zu 21,1 Millionen erhöhten Zinsleistungen und zu 12,3 Millionen Währungsverlusten. Auch die ins Programm genommene Verbindung Bangalore-London flog weit unter den ökonomischen Erwartungen. Dramatischer Zwischenfall: Am 13. Dezember wurden drei Airbusse A320 von Kingfisher beschlagnahmt, weil Leasingzahlungen dafür ausstanden. Darüberhinaus trat die angeschlagene Fluglinie ihre Bestellung von mehreren Modellen des Typs A340-500 mangels liquider Mittel bzw. Kreditfähigkeit an Nigeria ab. Und schließlich wurden die Bestellungen für den neuen Airbus A380 storniert, weil er beim Abheben zu schwer sei und mehr Treibstoff verbrauche als geplant. Ungünstig für eine Direktverbindung Indien-USA.