Norton: SMOT ist neuer Importeur für die Schweiz
Berühmter Name: Die Norton Dominator (die Aktuelle) basiert auf der 961er, hat aber ein Carbonheck mit Einzelsitz
Im Alubrückenrahmen steckt ein 1200er V4 mit 72° Zylinderwinkel. 179 kg trocken sind angekündigt.
Klassische Motorentechnik, hochwertiges, modernes Fahrwerk, klassischer Auftritt: Norton Commando 961 Sport MKII
Nachdem sich der vormalige Importeur, die bekannte Firma Egli-Racing, nach technischen Problemen mit den Norton-Motorrädern zurückzog, suchte Norton einen neuen Landesimporteur.
Seit einer Woche wird Norton in der Schweiz vertreten durch die Firma SMOT. Diese wurde 2010 gegründet von Danilo Tschupp und den Brüdern Steve und Jonatan Martignoni. In den nächsten beiden Jahren werden sich die Martignoni-Brüder zurückziehen, und der Firmensitz wird nach Remigen in den Kanton Aargau verlegt.
Dort betreibt Tschupp eine Motorradwerkstatt. Neben den selbst importierten Marken vertritt er zusätzlich MV Agusta. Er geht sein neues Geschäftsfeld voller Elan an.
«Norton hat ein Programm mit klassisch gestylten Maschinen. Zusätzlich kommt Ende des Jahres ein Supersport-Motorrad mit V4-Motor auf den Markt. Zuerst kommt die Edelversion SS, Verkleidung und Tank sind wahlweise aus poliertem Alu oder Carbon. 130 Newtonmeter und 200 PS sind angekündigt. Ich gehe von einem Preis von 58.000 Franken aus. Spätestens an der Swiss-Moto (Motorradmesse Ende Februar 2018, Red.) werden wir die zeigen können», meint Tschupp.
