Ein kraftvoller 3.0 TDI mit 180 kW (245 PS), 20-Zoll-Räder, dynamisches Design und Schalensitze zeigen die Verwandtschaft des zweitürigen Coupés mit den Rennwagen aus den Deutschen Tourenwagen Masters (DTM). Der Audi A5 DTM selection zieht mit seinem speziellen Renndesign alle Blicke auf sich. Dynamisch gestaltete DTM-, quattro- und Audi Sport-Schriftzüge prägen Motorhaube, Türen und hintere Heckscheibe. Die Lackierung in Misanorot kontrastiert mit hochglänzend schwarzen Anbauteilen an Front, Schwellern und Heck verdeutlicht zusätzlich die Sportlichkeit des Editionsmodells. Die Frontschürze und die großen Lufteinlässe mit ihren Rautengittern tragen weiter zum speziellen Look bei. Die Aluminiumgussräder von Audi Sport sind im Fünf-Doppelspeichen-Design in matter Titanoptik gehalten. Ihr Format beträgt 9J x 20, die Reifendimension 265/30 R 20. Bei geöffneter Tür wirft die Einstiegsbeleuchtung einen DTM-Schriftzug auf die Straße. Auch die Einstiegsleisten des Sondermodells tragen das Audi Sport-Label, der Fond ist dunkel verglast. Im Innenraum dominieren die stark konturierten Schalensitze aus dem RS-Modell. Ihre Lehnenabdeckungen sind ebenso wie die Dekoreinlagen in Tür- und Seitenverkleidungen sowie in der Mittelkonsole Misanorot lackiert. Rote Nähte zieren Sitze und Multifunktions-Sportlederlenkrad, dessen abgeflachter Kranz partiell mit Alcantara bezogen ist. Die Pedalerie besteht aus Edelstahl. Unter der Haube des Audi A5 DTM selection arbeitet der kraftvolle 3.0-TDI-Motor mit 180 kW (245 PS) Leistung und 580 Nm Drehmoment. Er beschleunigt den Zweitürer in 5,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und weiter auf elektronisch begrenzte 250 km/h. Pro 100 Kilometer begnügt sich der A5 DTM selection im Mittel mit 6,3 Liter Kraftstoff (162 Gramm CO2 pro Kilometer). Über eine Siebengang-S tronic gelangen die Kräfte auf den permanenten Allradantrieb quattro. Audi hat die Serie des A5 DTM selection auf 50 Exemplare limitiert, zum Preis von 74.540 Euro in Deutschland. Das spektakuläre Coupé ist das dritte DTM-Sondermodell der Marke mit den Vier Ringen. Bereits seine Vorgänger – die A4-Limousine von 2005 und das A5 Coupé aus dem Jahr 2013 – brachten den Spirit von Audi im Deutschen Tourenwagen Masters von der Rennstrecke auf die Straße.