Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
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Der britische Moto2-Chassishersteller FTR will seine Produkte auch vermehrt bei Privatpersonen an den Mann bringen. Dafür ist eine Reihe von Retro-Maschinen in Planung, der Erstling ist nun erschienen. Die Elf Honda M211 Moto2 ist dem Design von Ron Haslams Motorrad aus den Achtziger Jahren nachempfunden.
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Die Technik entspricht dem heutigen Stand: Das Bike ist mit Öhlins-Federelementen, Brembo-Bremsen, Grand-Prix-Felgen von OZ und einem CBR 600 RR-Motor ausgerüstet. FTR-Boss Steve Bones: "Wir sind sehr zufrieden damit, wie die Elf Honda herausgekommen ist. Es ist ein weiterer Schritt, unser Geschäftsfeld zu vergrössern." FTR hat 2010 die Fahrertitel in der WM und in der spanischen Meisterschaft geholt und rüstet 2011 zwölf GP-Piloten aus. Ausserdem nehmen die Briten an der TT auf der Isle of Man teil und haben Pläne für MotoGP- und Moto3-Einsätze.
Bones: "Für die Elf Honda gibt es bereits Anfragen von interessierten Kunden." Dass diese mit einer üppigen Geldbörse ausgestattet sein sollten, versteht sich von selbst. Mit Keith Flint, den Sänger der weltweit erfolgreichen Band Prodigy, fuhr der erste Kunde die Haslam-Replika in Silverstone und Brands Hatch Probe und war begeistert: "Das Bike ist unglaublich. Eine eigene GP-Maschine zu besitzen, ist für Racing-Fans wie mich ein Traum."
Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
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