Nachdem die meisten Hersteller ihre neuen MX-Modelle bereits vorgestellt haben, hat nun auch Suzuki die neuen RM-Z-Maschinen präsentiert. Wie üblich wurden die neuen Motorrädern mit jeder Menge technischer Neuerungen verbessert, um im harten Wettbewerb auf der Motocross-Strecke bestehen zu können. Sowohl der 250er-Motor als auch der grosse Bruder mit 450 ccm Hubraum wurden mit neuen, leichteren Kolben bestückt, ausserdem wurde die Elektronik-Steuerung an beiden Aggregaten erneuert. Auffälligste Änderung an der RM-Z 250 ist wohl das neue Getriebe mit nur noch fünf Gängen. Beide Motorräder wurden mit der neuen SFF-Gabel von Showa ausgestattet. Bei dieser Bauweise ist jeweils einer der Gabelholme für die Federung und einer für die Dämpfung zuständig. Da nur noch eine Feder verbaut ist, spart man Gewicht. Ausserdem soll die innere Reibung geringer sein und die Dämpfung verbessert.