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Sam Lowes (Aprilia): Vertrauen in Team und Projekt
Der Engländer fährt hinterher und wird von seinem Teamkollegen Aleix Espararo klar in den Schatten gestellt. Sam Lowes weiss, dass er sich steigern muss und setzt sich gleich selbst unter Druck.
MotoGP
Im Artikel erwähnt

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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Der frühere Moto2-Spitzenfahrer und ehemalige Supersport-Weltmeister Sam Lowes findet sich nach seinem Wechsel in die MotoGP-Kategorie mit der neuen Aprilia im hinteren Teil der Zeitenliste wieder, rund drei Sekunden von der Spitze entfernt.
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"Wir versuchen, zum Mittelfeld aufzuschliessen, das muss auch unser Ziel in den ersten Rennen sein. Wir verstehen das Motorrad immer besser und haben nun eine klarere Vorstellung, in welche Richtung wir arbeiten wollen", erklärte Lowes nach dem zweiten Testtag in Katar. "Rundenzeiten sind sicher wichtig, doch wir konzentrieren uns auf die Race-Pace, denn darauf kommt es letztendlich an." Lowes fühlt sich wohl im Team und versichert, er habe volles Vertrauen ins Projekt Aprilia MotoGP. "Klar wollte ich weiter vorne sein, doch der Grundspeed ist gut. Das weiterentwickelte Motorrad ist ein guter Schritt vorwärts, und wir testen permanent neue Teile und Modifikationen. Ich glaubte, dass es anstrengender sein würde, ein MotoGP-Motorrad zu fahren. Klar ist es harte Arbeit, aber die Aprilia ist erstaunlich leicht zu fahren, es braucht weniger Kraft, als ich erwartet habe." "Derzeit nutze ich nicht das volle Potential der neuen Reifen, aber an diesem zweiten Tag bin ich recht zufrieden und überzeugt, dass wir am Sonntag in Sachen Rundenzeit einen guten Schritt nach vorne machen können, mittlere 1:55er-Zeiten müssten möglich sein." Das wäre eine Verbesserung um 1,5 Sekunden, im Motorsport ein Riesenschritt.
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Die Katar-Samstag-Zeiten, 23 Uhr Ortszeit (21 Uhr MEZ)
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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1. Maverick Viñales, Yamaha, 1:54,455 2. Valentino Rossi, Yamaha, 1:54,732 3. Jonas Folger, Yamaha, 1:54,917 4. Cal Crutchlow, Honda, 1:55,032 5. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:55,121 6. Marc Márquez, Honda, 1:55,196 7. Álvaro Bautista, Ducati, 1:55,245 8. Jorge Lorenzo, Ducati, 1:55,344 9. Scott Redding, Ducati, 1:55,353 10. Johann Zarco, Yamaha, 1:55,354 11. Karel Abraham, Ducati, 1:55,420 12. Andrea Iannone, Suzuki, 1:55,545 13. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:55,583 14. Danilo Petrucci, Ducati, 1:56,680 15. Loris Baz, Ducati, 1:55,808 16. Dani Pedrosa, Honda, 1:55,875 17. Alex Rins, Suzuki, 1:56,110 18. Tito Rabat, Honda, 1:56,214 19. Jack Miller, Honda, 1:56,251 20. Sam Lowes, Aprilia, 1:57,276 21. Pol Espargaró, KTM, 1:57,648 22. Bradley Smith, KTM, 1:57,267 23. Mika Kallio, KTM, 1:57,688
Die Katar-Freitag-Zeiten, 23 Uhr Ortszeit (21 Uhr MEZ) 1. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:54,818 2. Maverick Vinales, Yamaha, 1:55,179 3. Cal Crutchlow, Honda, 1:55,420 4. Karel Abraham, Ducati, 1:55,613 5. Jorge Lorenzo, Ducati, 1:55,617 6. Jonas Folger, Yamaha, 1:55,641 7. Valentino Rossi, Yamaha, 1:55,679 8. Dani Pedrosa, Honda, 1:55,691 9. Johann Zarco, Yamaha, 1:55,704 10. Andrea Iannone, Suzuki, 1:55,751 11. Danilo Petrucci, Ducati, 1:55,829 12. Marc Márquez, Honda, 1:55,900 13. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:55,915 14. Jack Miller, Honda, 1:56,015 15. Scott Redding, Ducati, 1:56,084 16. Álvaro Bautista, Ducati, 1:56,116 17. Loris Baz, Ducati, 1:56,193 18. Alex Rins, Suzuki, 1:56,941 19. Pol Espargaró, KTM, 1:56,666 20. Sam Lowes, Aprilia, 1:57,091 21. Tito Rabat, Honda, 1:57,456 22. Mika Kallio, KTM, 1:58,039 23. Bradley Smith, KTM, 1:58,754
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